Бардык билип тургандай, мунай банкы унаанын эң маанилүү бөлүгү, ал унаага күч берет. Унаа май менен жүрөт. Мунун себеби, мунай резервуардын мааниси элестетүү мүмкүн. Мунай танкынын ар кандай түзүмүнө ылайык, мунай танкынын ар кандай түзүлүшүнө ылайык, майлыктын титирөөсү, алюминий эритмесинин тиби боюнча май куюучу танкты түзүүгө болот
Газ танкы капкагы
Адатта, газ танк аскерлери, адатта, тырмак тиби жана толкун баракчасынын жөрөлүндөгү резина прокладтары менен жабдылган резина прокладтары бензиндин оозунун четине басылып, мөөр басууну камсыз кылуу үчүн бензиндин бенскинин оозунун четине жабышып кетишет. Кээ бир капкактар, ошондой эле кулап түшпөө же жоголуп кетпеши үчүн, ошондой эле туңгуюктук шайманы менен иштелип чыккан. Танктагы басымдын балансын камсыз кылуу үчүн, аба клапаны жана буу клапаны танктын капкагында иштелип чыккан. Себеби эки клапандар бири катары иштелип чыккан, алар курама клапандыктар деп да аталат. Кутучанын бензин азайганда, басым 96кпага чейин төмөндөйт Буу жана буу басымы 107ден жогору болгондо Резервуардагы басымды кадимкидей сактап калуу үчүн, майын майлоочуга туруктуу кысымды камсыз кылуу.
