Сакчы мотор принцибин түшүнбөй жатасызбы?
Сакчы мотор биздин унаадагы көптөгөн моторлордун арасында татаалдашат, анткени кайтып келүү позициясы бар. Бүгүн, Чжуан Менг (Шанхай) Автомобил Ко., Ltd. Сиз бул Wiper мотор принцибин түшүнүүгө болот! Компоненттин принцибин билүү үчүн, алгач зымдардын эмне экендигин билишиңиз керек. Жалпы кадимки аарчар - беш зым жана төрт зым, бир позитивдүү, бир терс, бир кайтаруу, эки мотор зым, бир жогорку ылдамдыкта жана бир аз ылдамдык. Төрт зымдар терс болуп, мотор органы негизделген. Эки мотор зымдары, бир жогорку ылдамдыкта жана бир аз ылдамдык, ажырым тиштүү жана ылдамдык редакциясы бир зым бөлүшүңүз жана калган үчөө кайтаруу плитасы үчүн. Пластинанын темир барагы терс болуп калганда, киреше сызыгы терс, темир барак позитивдүү болгондо, киреше оң, ал эми темир барагы оң болсо, кайтаруу сызыгы терс. Алгачкы абалга кайтып келбесе, темир барак позитивдүү, кайтаруу сызыгы дагы позитивдүү уюл. Азыркы учурда, кайтарып берүү линиясынын оң уюлу баштапкы абалга кайтып келгенге чейин, ал автомобиль моторун берүүдөн ары да улантылат, ал эми кайтаруу сызыгы терс уюлга айланат. Азыркы учурда мотор токтойт!
