Унаа техникалык тейлөө сөзсүз болот. 4S дүкөнүндө күндөлүк техникалык тейлөөдөн тышкары, ээси унаа күнүмдүк тейлөөнү да жүргүзүшү керек, бирок сиз машинаны тейлөөнү түшүнүп жатасызбы? Туура тейлөө менен гана унаа чуркоо абалын жакшы сактай алат. Адегенде автоунааларды оңдоого жалпы түшүнүккө ээ болуңуз.
4s дүкөндөрүн үзгүлтүксүз тейлөө жөнүндө сөз кылбайлы. Канча унаа ээлери айдап же андан кийин жөнөкөй текшерүүнү жасашат? Кээ бир адамдар сурашат, жөнөкөй текшерүү? Сиз эмнени текшерип көрсөңүз болот? Бул, мисалы, дене боёк, дөңгөлөктөр, май, чырактар, бул ээлер бул ээлеринин эрте табуу, айдоо процесси учурунда кемчиликтерди натыйжалуу аныктоо үчүн, кемчиликтерден арылтууга мүмкүнчүлүк берет
1 Күн сайын тейлөө жөнүндө сүйлөшүп жатканда, көптөгөн ээлерине унаа жууп, мом менен алектенет деп ишенишет. Унааңызды жууп, денеңизди жарк этти, бирок аны тез-тез жууп туруңуз.
2. Ушундай эле момдуу болуу үчүн. Көпчүлүк унаа ээлери мом менен боёкту коргой алат деп ойлошот. Ооба, туура мом менен боёкту коргой алат жана аны жалтыратат. Бирок кээ бир унаа момдору убакыттын өтүшү менен денени караган щелочтуу заттар бар. Жаңы ээлерге эскертүү үчүн, жаңы унаа момундук зарыл эмес, 5 айга зарыл эмес, анткени жаңы унаанын өзү момдун катмарына ээ эмес, бирок кереги жок.
Мотордун мунай жана машина чыпкалары
3. Мунай минералдык мунай жана синтетикалык майга бөлүнөт жана синтетикалык мунайга жалпы синтетикалык жана жарым синтетикалык бөлүнөт. Синтетикалык мунай эң жогорку класс. Майды алмаштырууда, ээсинин колдонмосун караңыз жана аны сунушталган мүнөздөмөлөргө ылайык алмаштырыңыз. Мунай өзгөргөндө, машинанын фильтрациясы жүргүзүлөт.
Минералдык майды ар бир 5000 км же 6 ай сайын алмаштырыңыз;
Синтетикалык мотор майы 8000-10000 км же ар бир 8 айда.
Майлоочу май
4. Берилиш мунай берүүчү шайманынын кызматынын жашоосун майлап, узартышы мүмкүн. Төлөө майын автоматтык электрдик мунайга жана кол менен берүү мунайына бөлүнөт.
Адатта, кол менен электр берүү мунайы, адатта, 2 жылда бир жолу алмаштырылат же 60,000 км;
Автоматтык берүү мунай, адатта, өзгөрүү үчүн 60,000-120,000 км.
Басымдуу май
5 Алгач чоң унааларда колдонулган, азыр дээрлик ар бир унаа ушул технология бар.
Жалпысынан 2 жыл сайын эки жылда бир же 40,000 километрди алмаштыруу үчүн, жоктугу жана толуктоо жок-болбогондугун үзгүлтүксүз текшерүү.
Тормоз суюктугу
6
Тормоз майы, адатта, эки жылда бир же 40,000 километрди өзгөртөт.
Антифриз эритмеси
7. Убакыттын өтүшү менен баары жаман, анын ичинде антифриз барышат. Адатта, алар эки жылда бир же 40,000 километр алмаштырылат. Кадимки диапазонго жетүү үчүн, антифриздин суюктук деңгээлин такай текшериңиз.
Аба чыпка элементтери
8
Аба чыпкасы элементинин алмаштыруу цикли 1 жыл же 10,000 км, ал унаа чөйрөсүнө ылайык өзгөрүлүшү мүмкүн.
Бош тууралоо чыпкасы элемент
9. Эгерде аба чыпкасы "маска" моторго таандык болсо, анда аба чыпкасы элементтиги айдоочунун жана жүргүнчүлөрдүн "маскасы". Бош чыпка элементтери ыплас болуп калгандан кийин, ал абанын аткарылышына таасир этпейт, ошондой эле ички чөйрөнү булгайт.
Аба чыпка элементинин ордуна 1 жыл же 10,000 км алуучу цикл - бул унаа чөйрөсүнө ылайык да туураласа болот.
Бензин чыпкасы элемент
10. Унаанын күйүүчү майынан чыпкалоочу бөлүктөрдү чыпкалаңыз. Өткөрүлгөн бензин чыпкасын алмаштыруучу цикл негизинен 5 жыл же 100,000 чакырым; Тышкы бензин чыпкасын алмаштыруу цикли 2 жыл.
Учкун сайгыч
11. Ар кандай материалдардын айтымында, учкунду алмаштыруу циклинин ар кандай материалдары башкача. Чоо-жайын билүү үчүн сүрөттү караңыз.
Аккумулятор
12. Күн сайын колдонуу адаттары менен батарейканын батарейкасы жабыр тартышат. Батарейканын орточо батарейкасы 3 жылдан ашык убакытка колдонсо болот. Батарея чыңалууну эки жылдан кийин текшериңиз.
Тормоз блогу
13. Тормоз төшөктөрүнүн алмаштыруу цикли негизинен 30,000 километрге жакын. Эгерде сиз тормоз шакегин сезсеңиз, тормоз аралык узак убакытка созулуп, тормоз аянтына алмаштырылат.
дөңгөлөк
14. Дөңгөлөк өз максатына жараша болот. Жалпысынан, дөңгөлөктөрдө 5-8 жашка чейин тейлөө кызматы бар. Бирок унаа заводдон чыккандан кийин, дөңгөлөктөр жалпысынан бир нече убакыт өтөт, андыктан 3 жылда бир жолу алмаштыруу жакшы.
Wiper
15. Сыйкырчаны алмаштыруу үчүн белгиленген убакыт жок. Алмаштыруу анын колдонулушуна жараша аныкталышы мүмкүн. Эгерде WIPER BRADE таза же анормалдуу үн болбосо, аны алмаштыруу керек.
16.230-250ПА (2.3-2.5bar) кадимки унаа үчүн кадимки дөңгөлөктөрдүн басымы. Эгерде сиз эң мыкты дөңгөлөктөрдү эң мыкты басым жасасаңыз, анда унаанын ээсинин колдонмосун, кабыкчанын эшигинин жанындагы этикеткага жана бензин танк капкактын жанындагы газ танк капкактын ичине кире аласыз. Сиз аны менен ката кете албайсыз.
17. Дөңгөлөктөрдү, бөрктү же дөңгөлөктөрдү алмаштырууда, кагылышуунун алдын алуу үчүн дөңгөлөктөрдү динамикалык тең салмактуулукта жүргүзүү учурунда.
18. Эркин унаа жуугуч менен ар бир жылда. Эгер унааңыздын чөйрөсү жакшы болбосо, анда бул жолу кыскартылышы керек.
19. Автомобилдик мунайды тазалоо жыштыгы 30-40 миң километрге чейин. Ээси сиздин ички чөйрөңүзгө, жолдун шарттарына, айдоо мезгилине, жергиликтүү майды, жергиликтүү майды, эгерде көмүртектин пайда болушун же азайышы мүмкүн деп эсептесе болот.
20, 4s дүкөнүнө баруу үчүн унаа техникалык тейлөө "керек", сиз өзүңүздүн тейлөөңүздү да жасай аласыз. Албетте, сиз көп унаа жана курал билимге ээ болушуңуз керек.
21. Унааны тейлөөдөн кийин, калдык май бар болсо, анда аны сиз менен кошо алуу жакшы. Биринчиден, эгерде мотор май агып кетсе, анда аны өз убагында кошсо болот; Экинчиден, үйдө кандайдыр бир машина болсо, анда аны кайра иштетүү керек болсо, анда аны кошсо болот.
22 Унаа күн нуруна дуушар болуп, дайыма желдетип турат. Күн температурасынын температурасынын көтөрүлүшү мүмкүн, температуранын көтөрүлүшү жаңы унаа ички иштерин, орундарды, текстурага, жыт жана башка зыяндуу заттарды кыжырдантат. Вентиляциялык шарттар менен коштолбойт, ал тез эле бош абага жайылышы мүмкүн.
23 жаңы унаа тез алып салуу - бул желдетүү - бул желдетүү - бул желдетүү, ошондой эле эң экономикалык. Жаңы ээлер желдетүү шарттары бар болгондо, желдетүүнү мүмкүн болушунча сунушташат. Жер астындагы унаа токтотуучу жай үчүн, аба чөйрөсү начар жашаган жерде, желдетүүнү ойлонуунун кажети жок. Ачык айлана-чөйрө менен бир жерди тандап көрүңүз.
24. Бул жөн гана кийип жаткан унааны колдонуп эле эмес. Эгер сиз аны көптөн бери колдонбосоңуз, унаа эскирет. Демек, унаа кадимкидей эле, керексиз зыянга учурабаш үчүн, үзгүлтүксүз техникалык тейлөөгө, аны үзгүлтүксүз тейлөө керек.
25. Өмүр бою акысыз тейлөө бардык нерседен алыс эмес. Өмүр бою акысыз техникалык тейлөө негизги техникалык тейлөө, жана негизги техникалык тейлөө мунай жана мунай чыпкасы өзгөрөт.
6
27. Эгер сиз унааны көп колдонбосоңуз, анда унаа токтотуучу жайга жана арабанын ичине ашыкча нымдуулукту камсыз кылуу үчүн, боштондукка чыгаруу үчүн, боштондукка чыгуучу жайды бууланып кетишиңиз керек.
28. Унаада нымдуулукка нымдап, зыяндуу заттарды сиңирүү үчүн унаада бир нече активдүү бамбукту жана зыяндуу заттарды сиңирип салыңыз.
29. Кээ бир унаа ээлери ыңгайлуулук үчүн кир жуугуч же идиш самыны менен унааларын жууп салыңыз. Бул практика бир топ зыяндуу, анткени экөө тең щелочтуу жуугучтар. Эгерде сиз унааны көптөн бери жуусаңыз, унаанын бети жалбырактарын жоготот.
