шасси
Эксперттик кеңеш
Эгерде унаа көп учурда шаардык жолдордо жүрсө жана анормалдуу тормоз, анормалдуу ызы-чуу жана башка көйгөйлөр жок болсо, 40 000 километрден азыраак унаалар бул долбоорду ар бир жолу кармап турууга муктаж эмес.
Кеңештер: Унаа заводу колдонуучу колдонмосу менен жабдылган, ал ар бир тейлөөнү тейлөө керек, колдонуучу колдонмосу так жазылган, эгер каалабасаңыз, унаанын ээсине колдонуучу нускаманы көрүү сунушталат. көбүрөөк акча сарптоо үчүн, долбоордо белгиленген окуу куралы гана болушу мүмкүн.
Мотор тазалагыч
Пайдалуу модель кыймылдаткычты таза кармоо үчүн кыймылдаткычтын ичиндеги мунай ылайларын, көмүртектердин топтолушун, сагызды жана башка зыяндуу заттарды тазалоо үчүн колдонулган автоунааны тейлөө продуктуга тиешелүү.
Эксперттик кеңеш
Бир нече миль болгон унаалар тейлөө циклинде ылай чыгарбайт, "мотордун ички тазалоо" зарыл эмес.
Мотор коргоочу
Бул кокус май мотор кошумчаларына кошулат жана күчтүү эскирүүгө каршы жана оңдоочу эффектке ээ деп жарыяланып жатат.
Эксперттик кеңеш
Азыр мунайдын көбү өзү эскирүүгө каршы кошумчалардын ар кандай бар, абдан жакшы каршы эскириши жана оңдоо эскириши ойной алат, андан кийин "мотор коргоо агент" пайдалануу лилия таандык.
Бензин фильтри: 10 000 км
Бензиндин сапаты тынымсыз жакшырып баратат, бирок ал сөзсүз түрдө журналдын жана нымдуулуктун бир бөлүгү менен аралашат, андыктан бензин насосуна бензин мунай схемасы жылмакай болушу үчүн чыпкаланышы керек, кыймылдаткыч нормалдуу иштеши керек, анткени бензин чыпкасы бир жолу колдонулуучу, ар бир 10 000 километр алмаштыруу керек.
Шам: 3W км
Учкун кыймылдаткычтын ылдамдашына жана күйүүчү майдын сарпталышына түздөн-түз таасирин тийгизет, эгерде узак убакыт бою техникалык тейлөөнүн жоктугу же өз убагында алмаштырылбаса, кыймылдаткычта көмүртектин олуттуу топтолушуна, цилиндрдин иштешинин бузулушуна, айдаганда кыймылдаткычтын күчү сезилет. жетишсиз болсо, аны бир жолу текшерип, сактоо керек.
Кыймылдаткычтын убакыт кур: 2 жыл же 60 000 км
Убакыт куру үзүлсө, адатта, чоң чыгымга учурайт, бирок унаа убакыт чынжыр менен жабдылган болсо, ага "эки жыл же 60 000 км" чектөө киргизилбейт.
Аба тазалагыч: 10 000 км
Аба чыпкасынын негизги милдети - кабыл алуу процессинде мотор дем алган чаңды жана бөлүкчөлөрдү бөгөттөө.Экран көп убакыт бою тазаланбай жана алмаштырылбаса, чаң жана бөтөн заттар эшиктин сыртында калууга болбойт.Чаң кыймылдаткычта дем алса, ал цилиндр дубалынын нормалдуу эскиришине алып келет
Дөңгөлөктөрү: 50 000-80 000км
Дөңгөлөктүн капталында жарака бар болсо, дөңгөлөктүн үлгүсү өтө терең болсо да, аны алмаштыруу керек.Дөңгөлөктүн үлгүсүнүн тереңдиги жана бир учакта эскирүү белгиси болгондо, аны алмаштыруу керек.
Тормоздук такталар: болжол менен 30 000 км
Тормоздук системаны текшерүү өзгөчө маанилүү, бул жашоонун коопсуздугуна түздөн-түз таасир этет, мисалы, тормоздук тактанын калыңдыгы 0,6 смден аз болсо, алмаштыруу керек.
Батарея: болжол менен 60 000 км
Батареялар, адатта, кырдаалга жараша эки жылдын ичинде алмаштырылат.Кадимки учурларда, унаа өчүрүлгөндөн кийин, батарейкалардын иштөө мөөнөтүн натыйжалуу узарта турган батареянын жоголушун алдын алуу үчүн унаанын электр жабдууларын азыраак колдонууга аракет кылыңыз.
(Унаанын конкреттүү абалына жараша бөлүктөрдү алмаштыруунун так убактысы)
