Алдыңкы бампердин рамкасы бампердин кабыгынын туруктуу таянычын билдирет, ал эми алдыңкы бампердин рамкасы да кагылышууга каршы нур болуп саналат. Бул унаа кагылышканда кагылышуу энергиясын сиңирүүнү азайтуу үчүн колдонулган түзүлүш жана ал унаага чоң коргоочу таасир этет.
Алдыңкы бампер негизги нурдан, энергияны сиңирүү кутусунан жана унаага туташтырылган монтаждоо плитасынан турат. Негизги нур жана энергияны сиңирүү кутучасы унаанын аз ылдамдыкта кагылышуусу учурунда кагылышуу энергиясын эффективдүү соруп алат жана таасирлүү күчтүн кесепетинен дененин узунунан кеткен нуруна келтирилген зыянды азайтат. Ошондуктан, унаа унааны коргоо үчүн бампер менен жабдылган болушу керек, ошондой эле унаадагы жүргүнчүлөрдүн коопсуздугун коргоо үчүн.
Унааларды жакшы билген достор бампер скелети менен бампер эки башка нерсе экенин билишет. Алар ар кандай көрүнөт жана моделине жараша ар кандай иштешет. Бампер скелетке орнотулган, экөө бир нерсе эмес, эки нерсе.
Бампердин скелети - бул унаа үчүн алмаштырылгыс коопсуздук түзүлүш. Бампердин скелети алдыңкы бампер, орто бампер жана арткы бампер болуп бөлүнөт. Алдыңкы бампердин рамкасы алдыңкы бампердин каптоочу тилкесин, алдыңкы бампердин оң жак кашаасын, алдыңкы бампердин алкагынын сол кронштейнин жана алдыңкы бампердин алкагын камтыйт. Алардын баары алдыңкы бампер жамаатын колдоо үчүн колдонулат.