Айдоочунун отургучунун коопсуздук жаздыкчасы - бул унаа кузовунун пассивдүү коопсуздугу үчүн көмөкчү конфигурация, аны адамдар барган сайын баалашат. Автоунаа тоскоолдук менен кагылышып калса, биринчилик, ал эми жүргүнчүнүн унаанын ички тетиктери менен кагылышып, экинчилик кагылышуу деп аталат. Кыймылдап жатканда жүргүнчүнүн соккусун жеңилдетүү жана кагылышуу энергиясын сиңирип алуу үчүн "аба жаздыкчасында учуп" жүргүнчүнүн жаракатынын даражасын азайтыңыз.
аба жаздык коргоочу
Айдоочунун отургучунун коопсуздук жаздыкчасы рулга орнотулган. Алгачкы күндөрү коопсуздук жаздыктары жаңыдан популярдуу болгон кезде, негизинен айдоочу гана коопсуздук жаздыкчасы менен жабдылган. Коопсуздук жаздыкчаларынын маанилүүлүгүнүн өсүшү менен көпчүлүк моделдер негизги жана экинчи пилоттук жаздыкчалар менен жабдылган. Ал кырсык болгон учурда айдоочунун жана жүргүнчү отургучтагы жүргүнчүнүн башын жана көкүрөгүн натыйжалуу коргой алат, анткени алдыңкы катуу кагылышуу унаанын алдында чоң деформацияга алып келет, ал эми унаадагы жүргүнчүлөр катуу инерцияга баш ийүү. Алдыңкы сүзүү унаанын ички тетиктери менен кагылышууга алып келет. Кошумчалай кетсек, унаадагы айдоо абалындагы коопсуздук жаздыкчасы кагылышуу учурунда рулду айдоочунун көкүрөгүнө уруп кетүүсүнөн эффективдүү түрдө алдын алып, өлүмгө алып келген жаракаттарды алдын алат.
эффект
принцип
Сенсор унаанын кагылышуусун аныктаганда, газ генератору күйүп, жарылат, азотту пайда кылат же аба жаздыктарын толтуруу үчүн кысылган азотту бөлүп чыгарат. Жүргүнчү аба жаздыкчасына тийгенде, кагылышуу энергиясы жүргүнчүнү коргоо үчүн буферлөө аркылуу сиңет.
эффект
Пассивдүү коопсуздук аппараты катары, коопсуздук жаздыктары өзүнүн коргоочу таасири үчүн кеңири таанылган жана коопсуздук жаздыктары үчүн биринчи патент 1958-жылы башталган. 1970-жылы кээ бир өндүрүүчүлөр кагылышуу кырсыктарында жүргүнчүлөрдүн жаракат алуу даражасын азайта турган коопсуздук жаздыктарын иштеп чыга башташты; 1980-жылдары унаа өндүрүүчүлөр коопсуздук жаздыктарын акырындап орното башташкан; 1990-жылдары коопсуздук жаздыктарынын орнотулган саны кескин көбөйгөн; жана жаңы кылымда Ошондон бери коопсуздук жаздыктары көбүнчө унааларга орнотулат. Коопсуздук жаздыктары ишке киргенден бери көптөгөн адамдардын өмүрү сакталып калды. Изилдөөлөр көрсөткөндөй, коопсуздук жаздыкчасы орнотулган унаанын маңдайынан кыйрашы айдоочулардын өлүмүн чоң унаалар үчүн 30%, орто өлчөмдөгү унаалар үчүн 11%, кичи унаалар үчүн 20% азайтат.
Cактык чаралары
Коопсуздук жаздыктары бир жолу колдонулуучу буюмдар болуп саналат
Кагылышуу жарылгандан кийин, коопсуздук жаздыктары мындан ары коргоо жөндөмүнө ээ эмес жана жаңы коопсуздук жаздыктарын алуу үчүн кайра оңдоочу заводго жөнөтүлүшү керек. Коопсуздук жаздыкчаларынын баасы моделден моделге жараша өзгөрөт. Жаңы коопсуздук жаздыктарын, анын ичинде индукциялык системаны жана компьютердик контроллерди кайра орнотуу 5000ден 10000 юаньга чейин кетет.
Объекттерди коопсуздук жаздыкчасынын алдына, үстүнө же жанына койбоңуз
Коопсуздук жаздыкчасы авариялык абалда ачыла тургандыктан, аба жаздыкчасы ачылып жатканда аба жаздыктары чыгып кетпеши жана ичиндегилердин жаракат алышы үчүн анын алдына, үстүнө же жанына нерселерди койбоңуз. Кошумчалай кетсек, компакт-дисктер жана радиолор сыяктуу аксессуарларды имараттын ичине орнотуп жатканда, сиз өндүрүүчүнүн жоболорун сакташыңыз керек жана коопсуздук жаздыкчасынын нормалдуу иштешине таасирин тийгизбеши үчүн, коопсуздук жаздыктарынын системасына тиешелүү тетиктерди жана схемаларды өзүм билемдик менен өзгөртпөшүңүз керек.
Балдар үчүн коопсуздук жаздыктарын колдонууда этият болуңуз
Көптөгөн коопсуздук жаздыкчалары чоңдор үчүн, анын ичинде унаадагы аба жаздыктарынын абалын жана бийиктигин эске алуу менен иштелип чыккан. Коопсуздук жаздыкчасы ачылганда, алдыңкы орундуктагы балдардын жаракат алышы мүмкүн. Балдарды арткы катардын ортосуна жайгаштыруу жана бекитүү сунушталат.
Коопсуздук жаздыктарын күнүмдүк тейлөөгө көңүл буруңуз
Унаанын приборлор панели коопсуздук жаздыктарынын индикатору менен жабдылган. Кадимки шарттарда, от алдыруу баскычы ACC абалына же ON абалына бурулганда, эскертүү жарыгы өзүн өзү текшерүү үчүн болжол менен төрт же беш секунд күйүп, андан кийин өчөт. Эгерде эскертүү шамы күйүп турса, бул коопсуздук жаздыкчасынын системасы бузулганын көрсөтүп турат жана коопсуздук жаздыкчасынын иштебей калышын же кокусунан ачылып калбаш үчүн дароо оңдоо керек.
