Тормоздорду модификациялоо
Модификациялоодон мурун текшерүү: Жалпы жол же жарыш унаасы үчүн натыйжалуу тормоз системасы зарыл. Тормоздоону модификациялоодон мурун, баштапкы тормоз системасы толугу менен ырасталышы керек. Негизги тормоз насосун, кошумча насосту жана тормоз түтүгүн майдын агып кетүү издерине текшериңиз. Эгерде кандайдыр бир шектүү издер болсо, түбүн текшерүү керек. Зарыл болсо, бузулган кошумча насос, негизги насос же тормоз түтүгү же тормоз түтүгү алмаштырылат. Тормоздун туруктуулугуна таасир этүүчү эң чоң фактор - бул көбүнчө анормалдуу же тең салмаксыз тормоздордон келип чыккан тормоз дискинин же барабанынын бетинин жылмакайлыгы. Диск тормоз системалары үчүн бетинде эскирүү оюктары же оюктар болбошу керек, ал эми сол жана оң дисктер бирдей калыңдыкта болушу керек, тормоз күчүнүн бирдей бөлүштүрүлүшүнө жетишүү үчүн жана дисктер каптал соккудан корголушу керек. Диск менен тормоз барабанынын тең салмактуулугу дөңгөлөктүн тең салмактуулугуна да олуттуу таасир этиши мүмкүн, андыктан эгер сиз дөңгөлөктүн эң сонун тең салмактуулугун кааласаңыз, кээде дөңгөлөктүн динамикалык балансын коюуга туура келет.
Тормоз майы
Тормоз системасынын эң негизги модификациясы - жогорку өндүрүмдүү тормоз суюктугун алмаштыруу. Тормоз майы жогорку температурадан улам начарлаганда же абадан нымдуулукту сиңиргенде, тормоз майынын кайноо температурасынын төмөндөшүнө алып келет. Тормоз суюктугунун кайнашы тормоз педалынын бошоп калышына алып келиши мүмкүн, бул тормозду көп, тез-тез жана үзгүлтүксүз колдонгондо күтүүсүздөн болушу мүмкүн. Тормоз суюктугунун кайнашы тормоз системалары туш болгон эң чоң көйгөй. Тормоздорду үзгүлтүксүз алмаштырып туруу керек, ал эми абадагы нымдуулук тормоз майына тийип кетпеши үчүн, ачылгандан кийин сакталганда бөтөлкө жакшылап жабылышы керек. Айрым унаа түрлөрү колдонула турган тормоз майынын брендин чектейт. Айрым тормоз майлары резина буюмдарын эрозияга алып келиши мүмкүн болгондуктан, айрыкча силикон камтыган тормоз майын колдонгондо, туура эмес колдонуудан сактануу үчүн колдонуучунун колдонмосундагы эскертүүнү карап чыгуу керек. Ар кандай тормоз суюктуктарын аралаштырбоо андан да маанилүү. Жалпы жол унаалары үчүн тормоз майын жылына жок дегенде бир жолу жана жарыш унаалары үчүн ар бир жарыштан кийин алмаштыруу керек.
