Жалбырактын жарылышынын эки себеби бар
Биринчиден, жалбырак пластинкасы өтө жука, түзүлүш өзү алдыңкы нурдун башынын бурмаланышына туруштук бере албайт
Экинчиден, төмөнкү чектин өлчөмү туура эмес, дөңгөлөктүн үстү жагына катуу сокку урулганда "соккуга" туура келет, ал эми дөңгөлөктүн төмөнкү рычагынын чеги артта калат.
Бул эки көйгөйдү эске алуу менен, howler версиясынын жана түз версиясынын жетекчилиги жана изилдөөсү астында:
Биз төмөнкү түзөтүүлөрдү киргиздик
1, жалбырак плитасын бекемдөө үчүн ширетүүнү даярдаңыз, жалбырак плитасынын өзүнүн бурмаланышына жана деформациясына тоскоол болот, биз болоттон жасалган "тор" ыкмасын колдонобуз, ал жалбырак плитасынын баштапкы (байланыштуу) деформациясын сактоону максималдуу түрдө жогорулатат, ошондой эле жалбырак плитасынын өзүн бекемдей алат.
2. Дөңгөлөк менен жалбырактын ортосундагы катуу тийүүнүн алдын алуу үчүн, унаа секирип баратканда ылдыйкы колдун чегин эртерээк иштетүү үчүн, ылдыйкы колдун чегин белгилүү бир диапазондо көбөйтүңүз.
