• баш_баннер
  • баш_баннер

MAXUS G10 C00041474 Saic үчүн жогорку сапаттагы алдыңкы бампер

Кыска сүрөттөмө:

Продукциялар Колдонмо: SAIC MAXUS G10

Продукциялар OEM NO: C00041474

Орган жери: MADE IN CHINA

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Жеткирүү убактысы: Сток, эгерде 20 PCS аз болсо, нормалдуу бир ай

Төлөм: TT депозити

Компаниянын бренди: CSSOT


Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

Продукт маалыматы

Products Name Алдыңкы бампер
Продукцияларды колдонуу SAIC MAXUS G10
Продукциялар OEM № C00041474
Org Of Place КЫТАЙДА ЖАСАЛГАН
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Даярдануу убакты Сток, эгерде аз 20 PCS, нормалдуу бир ай
Төлөм TT депозити
Компания бренди CSSOT
Колдонмо системасы Шасси системасы

Продукт билими

Өнүгүү жана эволюция

Көп жылдар мурун алдыңкы жана арткы бамперлер негизинен металл материалдардан жасалган. Алар калыңдыгы 3 ммден ашкан U түрүндөгү канал болотуна штампталган. Бети хром менен капталган жана кашык узунунан нур менен ширетилген. Дене менен чоң боштук бар болчу. Бул абдан жагымсыз көрүнгөн кошумча бөлүгү болуп көрүндү.

Автоунаа өнөр жайынын өнүгүшү жана машина курууда инженердик пластмассалардын кеңири колдонулушу менен автобампер коопсуздуктун маанилүү аспабы катары да инновация жолуна өттү. Азыркы учурда, баштапкы коргоо функциясын сактоо менен бирге, алдыңкы жана арткы бамперлер дененин формасы жана өзүнүн жеңил салмагы менен гармонияга жана биримдикке умтулушу керек. Автоунаалардын алдыңкы жана арткы бамперлери пластиктен жасалган, ал пластикалык бампер деп аталат.

Эффект

Бампер коопсуздукту коргоо, унааны кооздоо жана унаанын аэродинамикалык мүнөздөмөлөрүн жакшыртуу функцияларына ээ. Коопсуздук жагынан, ал аз ылдамдыкта кагылышуу кырсык болгон учурда буфердик ролду ойной алат жана алдыңкы жана арткы денени коргой алат; Ал жөө жүргүнчүлөр менен кырсык болгон учурда жөө жүргүнчүлөрдү коргой алат. Сырткы көрүнүшү боюнча, ал декоративдүү жана унаалардын сырткы көрүнүшүн кооздоо үчүн маанилүү бөлүгү болуп калды; Ошол эле учурда, унаа бампер да белгилүү бир аэродинамикалык таасирге ээ.

Ошол эле учурда, каптал соккулардан болгон жүргүнчүлөрдүн жаракатын азайтуу максатында, эшиктердин кагылышуусуна каршы таасирин күчөтүү үчүн, адатта, унааларга эшик бамперлери орнотулат. Бул ыкма практикалык жана жөнөкөй, дене түзүлүшү бир аз өзгөрүп, кеңири колдонулуп келет. 1993-жылы Шэньчжэндеги Эл аралык автомобиль көргөзмөсүндө эле Хонда Аккорд эшиктин бир бөлүгүн ачып, анын коопсуздук көрсөткүчтөрүн көрсөтүү үчүн эшиктин бамперин көрүүчүлөргө ачып берген.

Кардарларды баалоо

Кардарларды баалоо 2

  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Бул жерге билдирүүңүздү жазып, бизге жөнөтүңүз

    Тиешелүү өнүмдөр