Структуралык курам
Сырткы табак жана буфердик материал пластиктен жасалган, ал эми кайчылаш нуру у формасындагы сууга чөккөн, болжол менен 1,5 мм; Сырткы плиталар жана буфердик материалда кадр жолдун узактыгы менен байланышкан жаркыраган нуру менен байланышкан айкаш жыгачка байланган, алар каалаган убакта алынып салынышы мүмкүн. Ушул желим бамперинде колдонулган пластик көбүнчө полиэстерден жана полипропилдон жасалат. Мисалы, Peugeot 405 унаа бампери полиэстердин материалдарынан жасалган жана реакция сайып жоолук менен жасалган. Волксвагендин бампери Шанхайда жана Танжиндеги Xiali Бамперлеринин бамперсинин бампери, Тяньцийдеги XIILI. Ошондой эле, чет өлкөлөрдө бир чет өлкөдө полиэтилизациялык система деп аталган пластиктин бир түрү бар, ал эритме курамдык бөлүктөрүн киргизип, эритме сайуу ыкмасын казып алуу ыкмасын кабыл алат. Иштелип чыккан бампер жогорку күчкө ээ эмес, ошондой эле ширетүүнүн артыкчылыктары бар, бирок ошондой эле курч-жөндөмдүүлүктүн артыкчылыктары бар жана унааларга көбүрөөк жана андан көп колдонулат.
Бампердин геометриясы сулуулукту камсыз кылуу үчүн, бампердин геометриясынын геометриясы бүткөн унаанын формасына туура келбейт, ошондой эле титирөөнүн сиңишине жана кысып алуу
