• башкы баннер
  • башкы баннер

SAIC MAXUS G10 ЖАҢЫ АВТОТЕЧИКТЕР ҮЧҮН АВТОТЕЧИКТЕР ҮЧҮН ОРТОҢКУ ЭШИКТИН ШКИВИ-C00020483 Кубат системасы АВТОТЕЧИКТЕРДИ ЖЕТКИРҮҮЧҮ дүңүнөн maxus каталогу арзаныраак заводдук баада

Кыскача сүрөттөмө:

Продукциянын колдонулушу: SAIC MAXUS G10

Жайгашкан жери: Кытайда жасалган

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Жеткирүү убактысы: Сток, эгерде 20 даанадан аз болсо, кадимки бир ай

Төлөм: TT Deposit Company Бренди: CSSOT


Продукциянын чоо-жайы

Продукциянын тегдери

Продукциялар жөнүндө маалымат

Продукциянын аталышы ОРТОҢКУ ЭШИКТИН ШКИВИ
Продукцияларды колдонуу SAIC MAXUS G10
Продукциялар OEM № C00020483
Органдын уюштуруусу КЫТАЙДА ЖАСАЛГАН
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/КӨЧҮРМӨ
Даярдануу убакты Эгерде 20 даанадан аз болсо, бир айлык нормалдуу баа
Төлөм TT депозити
Бренд Zhuomeng унаасы
Колдонмо системасы БААРЫ

Продукцияны көрсөтүү

ОРТОҢКУ ЭШИКТИН ШКИВИ-C00020483
ОРТОҢКУ ЭШИКТИН ШКИВИ-C00020483

Продукциялар жөнүндө билим

|Унаанын эшигинин шкивиндеги анормалдуу үндү кантип чечүүгө болот?

Унаанын эшигинин шкивинин анормалдуу үнүнүн негизги себептери жана аны чечүү жолдору төмөнкүлөрдү камтыйт:
Майлануунун жетишсиздиги: эшик менен корпус илмектер аркылуу туташкан жана узак убакыт колдонулгандан кийин майлануунун жетишсиздигинен улам ызы-чуу чыгышы мүмкүн. Чечим - тынч жана жылмакай иштешин камсыз кылуу үчүн, илмекке ар бир 2-3 ай сайын бир аз майлоочу май кошуп туруу.
Эскирүүчү пломба: эшиктин пломбасы резина буюмдарынан жасалган. Узак мөөнөттүү колдонуу акырындык менен эскирип, бузулуп, шамалдын ызы-чуусуна жана сүрүлүүгө алып келет. Чечим - пломбанын эскирип жатканын текшерүү, зарыл болсо, жаңы пломбаны алмаштыруу жана эскирүүнүн алдын алуу үчүн пломбанын боштуктарынын ортосундагы чаңды жана жамгырды үзгүлтүксүз тазалап туруу.
Эшиктин жабылышы көйгөйү: Эшиктин жабылышы майланбаса же бузулбаса, адаттан тыш шыңгыраган үндү жаратышы мүмкүн. Чектөөчү рычагдын рычагынын, чектөөчү төөнөгүчтүн жана туташтыруучу кронштейндин бетине тийиштүү өлчөмдөгү май сүйкөңүз.
Ички панель же динамик бошоп калган: Эгерде ички панель же динамик бошоп калса, айдоо учурунда да адаттан тыш үн чыгат. Анчалык деле эмес үндү чайкап же басып, тиешелүү бөлүктөрүн кайра бекемдеп текшерсеңиз болот.
дат баскан эшик илмектери: Эгерде эшиктин илмектери дат баскан болсо, эшикти ачып-жабганда адаттан тыш үн угулат. Илмектерди тазалап, май менен майлоо керек.
Анормалдуу коңгуроонун башка мүмкүн болгон себептерине төмөнкүлөр кирет:
Эшиктин тросу эшиктин панелине тийип турганын текшериңиз: Эшиктин ички тросу эшиктин панелине тийип турганын текшериңиз жана зарыл болсо, аны алмаштырыңыз же жумшак нерсе менен толтуруңуз.
Эшиктин деформациясы: Узак мөөнөттүү интенсивдүү айдоо же өңгүл-дөңгүл жол кузовдун деформациясына алып келиши мүмкүн, ошондуктан кесипкөй текшерүүнү жана тейлөөнү талап кылат.
Жогорудагы ыкмалар аркылуу унаанын эшигинин шкивинин анормалдуу ызы-чуусу көйгөйүн натыйжалуу чечүүгө болот.
Эшиктин кулпусун кантип алып салуу керек?
Унаанын эшигинин шкивин алмаштыруунун негизги кадамдары төмөнкүлөр:
Куралдарды даярдоо: Алгач, сиз жалпак баштуу бурагыч жана өлчөгүч лента сыяктуу негизги шаймандарды алышыңыз керек.
Эски шкивди алып салыңыз: Айнек эшиктин кулпусун бурап алуу үчүн бурагычты колдонуңуз. Үстүнкү коргоочу рамканы алып салыңыз. Жалпак баштуу бурагычты колдонуп, четки тилкелерди ылдыйдан өйдө карай жылдырыңыз. Раманы эки колуңуз менен кармап, айнек эшикти алып салыңыз.
Жаңы шкивди алмаштырууга даярдап, жаңы шкивдин өлчөмү баштапкы оюкка дал келиши үчүн оюкту лента менен өлчөңүз.
Туура өлчөмдөгү жаңы шкивди шкивдин оюгуна орнотуңуз.
Кененирээк кадамдар: Бурамалар дат басып кетиши мүмкүн. Бул учурда, бурамалардагы дат кетиргичти чачып, аларды бошотуудан мурун бир нече мүнөт күтө туруңуз. Жаңы шкивди алмаштырууда, орноткондон кийин бошоп же дал келбестик болбошу үчүн, жаңы шкивдин өлчөмү баштапкы оюкка толук дал келгенин текшериңиз. Жогорудагы кадамдар аркылуу сиз унаанын эшигинин шкивин ийгиликтүү алып салып, алмаштыра аласыз, бул эшиктин кадимкидей колдонулушун камсыздайт.
Жылма эшик ачылбай жатат. Эмне болуп жатат?
Капталдагы жылма эшик ар кандай себептерден улам ачылбай калышы мүмкүн, мисалы, шкивдин айланышы тыгылып калган, айдоочу борбордук башкаруу кулпусун ачкан, балдардын кулпусу кулпуланган, унаанын эшигинин кулпусу бузулган ж.б. Эгерде сиз капталдагы жылма эшикти ачуу мүмкүн болбогон кырдаалга туш болсоңуз, төмөнкү чечимдерди колдонуп көрүңүз: Эгерде шкивдин айланышы тыгылып калса, көйгөйдү чечүү үчүн майды колдонсоңуз болот; Эгерде айдоочу борбордук кулпуну ачса, айдоочу борбордук кулпуну жаап же жүргүнчү эшикти ачуу үчүн механикалык кулпунун кулпу төөнөгүчүн тарта алат; Эгерде балдардын коопсуздугу кулпусу кулпуланган болсо, арткы эшик гана балдардын коопсуздугу кулпусуна ээ болот, ал эми алдыңкы эшикти ички туткалар жана механикалык кулпуну ачуу менен гана ачууга болот; Эгерде эшиктин кулпусу бузулган болсо, аны оңдоо үчүн түз эле 4S устаканасына же кесипкөй тейлөө заводуна алып барууга болот. Жогорудагы чечим капталдагы жылма эшик ачылбай калган учурга тиешелүү экенин эске алыңыз. Эгерде көйгөй дагы эле бар болсо, текшерүү жана оңдоо үчүн кесипкөй тейлөө кызматкерлерине кайрылыңыз.

 

Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!

Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, кош келиңиздерсатып алуу.

Биз менен байланышыңыз

Биз сиз үчүн чече ала турган бардык маселелер, CSSOT сизге башыңыз айланган суроолорго жардам бере алат, кененирээк маалымат алуу үчүн кайрылыңыз

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
сертификат 6-204x300
сертификат11
сертификат21

Продукциялар жөнүндө маалымат

展会22

  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Билдирүүңүздү бул жерге жазып, бизге жөнөтүңүз

    Окшош өнүмдөр