1. Жол шарты начар жолдо 10 км айдагандан кийин унааны токтотуп, амортизатордун кабыгын колуңуз менен тийгизиңиз. Эгерде ал жетиштүү ысык болбосо, анда амортизатордун ичинде эч кандай каршылык жок, амортизатор иштебейт. Бул учурда, тиешелүү майлоочу май кошуп, андан кийин сыноо жүргүзүлүшү мүмкүн. Сырткы корпус ысык болсо, бул амортизатордун ичине май жетпей калганын билдирет жана жетиштүү май кошуу керек; болбосо, амортизатор жараксыз.
Автоунаанын амортизатору
2. Бамперди катуу басып, анан коё бериңиз. Машина 2~3 жолу секирип кетсе амортизатор жакшы иштейт дегенди билдирет.
3. Машина жай жүрүп, шашылыш тормоз басканда, машина катуу титиреп кетсе, бул амортизатордо көйгөй бар дегенди билдирет.
4. Амортизаторду алып чыгып, аны тик тургузуңуз жана ылдыйкы учундагы бириктиргич шакекчесин илгичке кысып, амортизатордун таягын бир нече жолу тартыңыз жана басыңыз. Бул учурда, туруктуу каршылык болушу керек. Эгерде каршылык туруксуз болсо же каршылык жок болсо, анда ал амортизатордун ичиндеги майдын жоктугунан же клапан бөлүктөрүнүн бузулушунан болушу мүмкүн, аларды оңдоо же алмаштыруу керек.
