Эң алгачкы унаа эшигинин кулпусу - бул механикалык эшик кулпусу, жөн гана унаанын эшиги кырсык болгондо автоматтык түрдө ачылбашы үчүн колдонулат, уурулукка каршы эмес, айдоочулук коопсуздук ролун гана ойнойт.Коомдун прогресси, илим менен техниканын өнүгүшү жана автоунаага ээликтин тынымсыз өсүшү менен кийинчерээк чыгарылган жеңил жана жүк ташуучу унаалардын эшиктери ачкычы менен эшик кулпусу менен жабдылган.Бул эшиктин кулпусу бир гана эшикти башкарат, ал эми башка эшиктер унаанын ичиндеги эшиктин кулпу баскычы аркылуу ачылат же бекитилет.Уурулукка каршы ролду жакшыраак ойноо үчүн кээ бир машиналар рулду кулпу менен жабдылган.Рулдун кулпусу унаанын рулдук валдарын бекитүү үчүн колдонулат.Рулдун кулпусу ачкыч менен башкарылуучу рулдун циферблатынын астындагы от алдыруучу кулпу менен жайгашкан.Башкача айтканда, от алдыруу кулпусу кыймылдаткычты өчүрүү үчүн от алдыруу чынжырын кесип салгандан кийин, от алдыруу ачкычын солго кайра чектик абалына буруңуз, ал эми кулпу тили машинанын рулдук валын механикалык түрдө бекитүү үчүн рулдук валдын оюгуна чейин созулат.Кимдир-бирөө эшикти мыйзамсыз ачып моторун иштетсе да, рулу кулпуланып, унаа бурула албайт, ошондуктан ал айдап кете албайт, ошентип, уурулуктун ролун ойнойт.Кээ бир унаалар руль кулпусу жок иштелип чыккан жана өндүрүлгөн, бирок рулдун дөңгөлөгүн бекитүү үчүн башка деп аталган балдак кулпусун колдонушат, андыктан рулду бура албайт, ошондой эле уурулукка каршы ролду ойной алат.
Point которгуч кулпуну ачуу үчүн бир ачкычка ылайык, кыймылдаткыч от алдыруу чынжырын күйгүзүү же өчүрүү үчүн колдонулат, бирок ошондой эле уурулук каршы белгилүү бир ролду ойнойт.
