Алдыңкы бампер менен бөлүштүрүлгөн таасир күчүнө кирип, эки тарапка тең энергияны соруу кутучаларына бөлүштүрүлөт, андан кийин солго жана оңго темир жолго, андан кийин дененин түзүлүшүнө берилет.
Арткы таасир тийгизген күчкө таасир этет, ал эми таасир күчү эки тарапка, сол жана оң арткы темир жолго, андан кийин дененин башка структураларына чейин, эки тарапка энергияны сиңүү кутучасына жөнөтүлөт.
Төмөнкүгө тийгизген таасирин тийгизген бамперлер күчөп кетиши мүмкүн, ал эми жогорку күчтүү таасир тийгизген бамперлер Бумперстер бамперлеринин ролун ойношот, ал эми дененин башка түзүлүштөрүнө, андан соң дененин структурасынын күч-кубатына каршы туруу.
Америка бамперди коопсуздукту конфигурациялоо деп эсептебейт: Америкада IIHS Бампердин коопсуздугун конфигурация катары баалабайт, бирок ылдамдыктын аз кагылышуусун жоготуу үчүн аксессуар деп эсептейт. Демек, бампердин тесттери жоголуп, техникалык тейлөөнүн баасын кантип төмөндөтүү жөнүндө түшүнүккө негизделет. Төрт типтеги IIHS бампердин төрт түрү бар, ал алдыңкы жана арткы маңдай тест (ылдамдык 10 км / з) жана алдыңкы жана арткы кырсык тесттер (ылдамдык 5 км / з).
