шасси
Адистердин кеңеши
Эгерде унаа көпчүлүк учурда шаардык жолдор менен жүрүп, анормалдуу тормоз, анормалдуу ызы-чуу жана башка көйгөйлөр болбосо, 40 000 километрден аз жүргөн унаалар бул долбоорду ар дайым тейлөөнүн кажети жок.
Кеңештер: Автоунаа заводу колдонуучунун колдонмосу менен жабдылган, ар бир техникалык тейлөө жүргүзүлүшү керек, колдонуучунун колдонмосу так жазылган, унаанын ээсине колдонуучунун колдонмосун көрүү сунушталат, эгер сиз көбүрөөк акча короткуңуз келбесе, долбоордо белгиленген колдонмону гана жасай аласыз.
Кыймылдаткычты тазалоочу
Пайдалуу модель кыймылдаткычтын ичиндеги май ылайын, көмүртектин топтолушун, чайырын жана башка зыяндуу заттарды тазалоо жана кыймылдаткычты таза кармоо үчүн колдонулган автоунааны тейлөө каражатына тиешелүү.
Адистердин кеңеши
Бир нече чакырым жүргөн унаалар техникалык тейлөө циклинде ылай чыгарбайт, "кыймылдаткычтын ичин тазалоонун" кажети жок.
Кыймылдаткычты коргоочу каражат
Бул кокустук май кыймылдаткыч кошулмаларына кошулат жана эскирүүгө каршы жана оңдоочу күчтүү таасирге ээ деп жарнамаланат.
Адистердин кеңеши
Азыр майдын көпчүлүк бөлүгүндө ар кандай эскирүүгө каршы кошулмалар бар, алар эскирүүгө каршы жана эскирүүнү оңдоо үчүн абдан жакшы роль ойной алат, андан кийин "кыймылдаткычты коргоочу агент" лилия гүлүнө тиешелүү.
Бензин чыпкасы: 10 000 км
Бензиндин сапаты дайыма жакшырып турат, бирок ал сөзсүз түрдө дүкөндүн жана нымдуулуктун бир бөлүгү менен аралашып кетет, андыктан бензин насосуна бензинди чыпкалап, май чынжырынын жылмакай болушун, кыймылдаткычтын кадимкидей иштешин камсыз кылуу керек, анткени бензин чыпкасы бир жолку колдонулуучу болгондуктан, ар бир 10 000 километр сайын алмаштырып туруу керек.
От алдыргыч шам: 3W км
Учкун шамы кыймылдаткычтын ылдамдануу көрсөткүчүнө жана күйүүчү майдын сарпталышына түздөн-түз таасир этет, эгерде узак убакыт бою техникалык тейлөө жүргүзүлбөсө же өз убагында алмаштырылбаса, кыймылдаткычта көмүртектин олуттуу топтолушуна, цилиндрдин иштешинин бузулушуна алып келет, айдоо учурунда кыймылдаткычтын кубаттуулугу жетишсиз болуп калса, аны бир жолу текшерип, техникалык тейлөөдөн өткөрүү керек.
Кыймылдаткычтын убакыт куру: 2 жыл же 60 000 км
Эгерде убакыт куру үзүлсө, адатта, ал бир топ чыгымга алып келет, бирок эгерде унаа убакыт чынжыры менен жабдылган болсо, анда ал "эки жыл же 60 000 км" чектөөсүнө дуушар болбойт.
Аба тазалагыч: 10 000 км
Аба чыпкасынын негизги функциясы - аба сордуруу процессинде кыймылдаткыч дем алган чаңды жана бөлүкчөлөрдү тосуу. Эгерде тор көпкө чейин тазаланбаса жана алмаштырылбаса, чаңды жана бөтөн заттарды эшиктин сыртында кармоого болбойт. Эгерде чаң кыймылдаткычтын ичинде дем алса, цилиндрдин дубалынын анормалдуу эскиришине алып келет.
Дөңгөлөктөр: 50 000-80 000 км
Эгерде дөңгөлөктүн капталында жарака болсо, ал тургай дөңгөлөктүн оюму өтө терең болсо да, аны алмаштыруу керек. Эгерде дөңгөлөктүн оюму тереңдеп, тегиздикте эскирүү белгиси пайда болсо, аны алмаштыруу керек.
Тормоз колодкалары: болжол менен 30 000 км
Тормоз системасын текшерүү өзгөчө маанилүү, бул өмүрдүн коопсуздугуна түздөн-түз таасир этет, мисалы, тормоз төшөгүнүн калыңдыгы 0,6 смден аз болсо, аны алмаштыруу керек.
Батарея: болжол менен 60 000 км
Батареялар, адатта, кырдаалга жараша эки жылдын ичинде алмаштырылат. Кадимки учурларда, унаа өчүрүлгөндөн кийин, батареянын жоголуп кетишинин алдын алуу үчүн унаанын электр жабдууларын азыраак колдонууга аракет кылыңыз, бул батареялардын иштөө мөөнөтүн натыйжалуу узартат.
(Унаанын абалына жараша тетиктерди алмаштыруунун так убактысы)
