Арткы көрүнүш күзгүсү - бул унаанын кузовунун эң маанилүү коопсуздук бөлүктөрүнүн бири, ал арткы айдоо учурунда унаанын артындагы жолдун абалын жана айдоо учурунда унаанын жалпы абалын байкоо үчүн колдонулат.Учурда ата мекендик автоунаалардын арткы күзгүлөрүнүн көпчүлүгү күмүш жана алюминийден, ал эми айрымдары хромдон жасалган. Хром күзгүлөр азыр чет өлкөлөрдө күмүш жана алюминий күзгүлөрдүн ордун басты. Арткы күзгү айдоочуга кабина отургучунда отурганда унаанын арткы, каптал жана астыңкы бөлүгүнүн тышкы маалыматын түз алуу үчүн курал болуп саналат. Айдоочунун иштөөсүн жеңилдетет, коопсуз айдоо кырсыктарынан сактайт жана жеке коопсуздугун камсыздайт. Арткы күзгүлөр бардык өлкөлөрдө милдеттүү жана бардык арткы күзгүлөр багытты тууралай алышы керек.
Сынган күзгү валын кантип оңдоо керек - Эскертүү.
1. Руль таякчасы: Буга чейин кыскача тааныштырылгандай, руль таякчасынын ролу руль дөңгөлөктөрүнүн каптал тартылуусун өткөрүп берүү болуп саналат, түзүлүшү ичке, чоң экструзия басымына же сокку күчүнө туш болгондо ийилүү оңой;
2. Колду жана муундарды айкалыштыруу. Айкалыштыруу жана rdquo абалы. Бул абал ийкемдүүлүк талаптарына ылайык өйдө-ылдый чайпалып (бурулганда) жана өйдө-ылдый (тегиз эмес жол бетинен өткөндө) болушу керек болгондуктан, бул абалдагы бөлүктөр негизинен салыштырмалуу назик, андыктан адамдын муундары сыяктуу эле чебер колдордон жабыркашы мүмкүн. Бул абал бузулганда, муундун сынышы, колдун ылдыйкы бөлүгүнүн сынышы же колдун ылдыйкы бөлүгүнөн топтун башы түшүп кетиши мүмкүн.
Сынган валды кантип оңдосо болот? - Эмне үчүн?
1) Бурулуш. Эгерде бурулуш ылдамдыгы өтө жогору же жетишсиз болсо, сырткы дөңгөлөк тротуарга урунушу мүмкүн; эгер сиз өтө кеч бурулсаңыз, ички дөңгөлөктү сүзүп алышыңыз мүмкүн. Мен көп учурда жаңы айдоочуларды же алаксытуучу нерселерге муктаж болгон айдоочуларды жолуктурам.
2) Чуңкурларга же жапыз тоскоолдуктарга туш болдуңуз. Мисалы, жолдо күтүүсүздөн чоң чуңкурга туш болдуңуз, эгер ылдамдык салыштырмалуу жогору болсо, чуңкурга кирип кеткенде кескин тормоз болуп, асмага оң таасирин тийгизет. Унаа токтотуучу жайдын кире бериши, коомдук кире бериштин туурасын чектөөчү тирөөч, жапыз тосмолор бар. Көрүнбөй калгандан кийин, шахтаны сындырып алуу оңой.
3) Айдоо учурунда кырсыкка кабылганда, эгер сиз дөңгөлөктүн капталына урунсаңыз, окту сындырып алуу оңой.
Бүгүнкү күндө досторубуз үчүн күзгүнүн сынган огун кантип оңдоо керектиги жөнүндө көп нерсе бар. Күнүмдүк жашоодо биз этиятсыздыгыбыздан улам келип чыккан ыңгайсыздыкты алдын алуу үчүн күзгүлөрдү коргоого көңүл бурушубуз керек.
2 Арткы күзгү менен арткы күзгүнүн ортосунда кандай айырма бар?
Унаа редакторлору айдоочулук күбөлүгүн алгандардын көбү арткы айдоодо көңүл буруу керек болгон эки бөлүк – бул арткы көрүнүш күзгүсү жана арткы көрүнүш күзгүсү экенин билишет деп эсептешет, бирок алар арткы айдоо үчүн гана колдонулбастан, алардын айырмачылыктары жана колдонулушу да абдан айырмаланат. Арткы көрүнүш күзгүсү – бул айдоочулук күбөлүктүн эшигиндеги күзгү, ал эми арткы көрүнүш күзгүсү – бул алдыңкы алдыңкы айнектеги арткы көрүнүш күзгүсү деп аталган күзгү. Келгиле, арткы көрүнүш күзгүсү менен арткы көрүнүш күзгүсүнүн айырмасын билүү үчүн унаа редакторун колдонолу.
Арткы көрүнүш күзгүсү менен арткы көрүнүш күзгүсүнүн айырмасы Киришүү: Айырмасы
Арткы көрүнүш күзгүсү - бул унаанын кузовунун эң маанилүү коопсуздук бөлүктөрүнүн бири, ал артка айдоо процессинде унаанын артындагы жолдун абалын жана айдоо процессинде унаанын жалпы абалын байкоо үчүн колдонулат. Учурда ата мекендик унаалардын арткы көрүнүш күзгүлөрүнүн көпчүлүгү күмүш жана алюминийден, ал эми айрымдары хромдон жасалган. Хром күзгүлөр азыр чет өлкөлөрдө күмүш жана алюминий күзгүлөрдүн ордун басты. Арткы көрүнүш күзгүсү - айдоочуга кабина отургучунда отурганда унаанын арткы, каптал жана астыңкы бөлүгүнүн тышкы маалыматын түз алуу үчүн курал. Айдоочунун иштөөсүн жеңилдетет, коопсуз айдоо кырсыктарынын алдын алат жана жеке коопсуздугун камсыздайт. Арткы көрүнүш күзгүлөрү бардык өлкөлөрдө талап кылынат жана бардык арткы көрүнүш күзгүлөрү багытты тууралай алышы керек.
Арткы көрүнүш күзгүсүн кантип тууралайм? - Өйдө жана ылдый?
Өйдө жана ылдый абалдарды чечүүдө, алыскы горизонтту борборго коюп, сол жана оң абалдарды кузов ээлеген арткы көрүнүш күзгүсүнүн аянтынын 1/4 бөлүгүнө тууралаңыз.
Сол жактагы арткы көрүнүш күзгүсүн жөндөө үчүн жаканы колдонуу керек: горизонталдык сызыкты арткы көрүнүш күзгүсүнүн борбордук сызыгына коюңуз, андан кийин корпустун четин күзгүдөгү сүрөттүн 1/4 бөлүгүн ээлегендей кылып тууралаңыз.
Отургуч сол жакта жайгашкан, андыктан айдоочуга унаанын оң тарабын өздөштүрүү оңой эмес. Мындан тышкары, кээде жол жээгинде унаа токтотуучу жай талап кылынгандыктан, өйдө жана ылдый абалды тууралоодо оң арткы күзгүнүн жер аянты чоңураак болушу керек, бул арткы күзгүнүн болжол менен 2/3 бөлүгүн түзөт. Ал эми үстүнкү жана астыңкы абалдарды кузовдун күзгүсүнүн 1/4 бөлүгүнө тууралоого болот.
Оң жактагы арткы көрүнүш күзгүсүн тууралоо үчүн жаканы колдонуу керек: Горизонталдык сызыкты арткы көрүнүш күзгүсүнүн 2/3 бөлүгүнө өйдө көтөрүңүз, андан кийин корпустун четин күзгүдөгү сүрөттүн 1/4 бөлүгүн ээлегендей кылып тууралаңыз.
Күзгүлөрдү кантип тууралоо керек - Өлүк бурчтарды жок кылуу керекпи?
"Сокур зоналарды" жок кылып, сол жана оң күзгүлөрдү мүмкүн болушунча сыртка же ылдый карай тууралоо керек. Мындан тышкары, изилдөөлөр көрсөткөндөй, көптөгөн айдоочулар борбордук күзгүлөрүн көбүнчө ичине коюп, ар дайым тыкан көрүнүштү сактоо же аздыр-көптүр сулуу болуу үчүн тууралашат. Булар негизинен туура эмес нерселер. Тиешелүү адистердин өкүлдөрүнүн айтымында, эң натыйжалуу кийинки көрүнүштү алуу зарыл.
Кадимки айдоочу артын карабай туруп, алдыдагы 200 градусту көрө алат. Башкача айтканда, 160 градустун тегерегинде көрүнбөйт. Калган 160 градусту үч кичинекей күзгү менен жаап коюу керек, бул күзгүгө катуу көрүнүү үчүн өтө көп. ; Чындыгында, сол жана оң күзгүлөр, борбордук күзгүлөр менен бирге, болжол менен 60 градус кошумча көрүү диапазонун камсыз кылат. Калган 100 градус жөнүндө эмне айтууга болот? Жөнөкөй сөз менен айтканда, артка кылчайып карасаңыз болот!
Арткы көрүнүш күзгүсүн кантип тууралоо керектиги абдан олуттуу көйгөй. Жаңы ыкма салттуу тууралоо ыкмасынын сокур зонасын кандайдыр бир деңгээлде жок кыла алса да, көптөгөн интернет колдонуучулар айткандай, арткы көрүнүш күзгүсүнөн денени көрө албагандыктан, бул ыңгайсыздык жаратышы мүмкүн.
