Айлануучу дөңгөлөктөгү калпактардын динамикалык аракети аркылуу энергияны суюктуктун үзгүлтүксүз агымына өткөрүү же суюктуктун энергиясы менен бычактардын айлануусуна көмөк көрсөтүү турбомашина деп аталат. Турбомашинада айлануучу бычактар суюктукта оң же терс иштерди аткарып, анын басымын жогорулатат же төмөндөтөт. Турбомашиналар эки негизги категорияга бөлүнөт: бири суюктуктун басымын же суунун башын көбөйтүү үчүн кубаттуулукту өзүнө алган жумушчу машина, мисалы, канаттуу насостор жана желдеткичтер; Экинчиси, суюктук кеңейип, басымды төмөндөтүүчү же суунун башы буу турбиналары жана суу турбиналары сыяктуу энергияны өндүргөн негизги кыймылдаткыч. Негизги кыймылдаткыч турбина деп аталат, ал эми жумушчу машина пычак суюктук машина деп аталат.
желдеткич ар кандай иш принциптерине ылайык, ал бычак түрүн жана көлөмү түрүн бөлүүгө болот, алардын арасында бычак түрү октук агымы, борбордон четтөөчү түрү жана аралаш агымы бөлүүгө болот. желдеткич басымы боюнча, ал үйлөмө, компрессордук жана желдеткич болуп бөлүнөт. Биздин учурдагы механикалык өнөр жай стандарты JB / T2977-92 шарттайт: желдеткич кире бериши стандарттык аба кирүү шарты болуп саналат, анын чыгуу басымы (өлчөгүч басым) 0,015MPa кем болгон желдеткич билдирет; 0,015МПа жана 0,2МПа ортосундагы чыгуу басымы (өлчөгүч басым) үйлөөчү деп аталат; Чыгуу басымы (өлчөгүч басым) 0,2 МПа жогору компрессор деп аталат.
Үрүүчүнүн негизги бөлүктөрү: волюта, коллектор жана дөңгөлөк.
Коллектор газды дөңгөлөккө багыттай алат, ал эми дөңгөлөктүн кириш агымынын абалы коллектордун геометриясы менен кепилденет. Коллектордук формалардын көп түрлөрү бар, негизинен: бочка, конус, конус, жаа, дога, дога конусу жана башкалар.
Дөңгөлөктөр көбүнчө дөңгөлөк капкагы, дөңгөлөк, бычак, валдын диски төрт компоненттен турат, анын түзүлүшү негизинен ширетилген жана катылган туташуу. Ар кандай орнотуу бурчтарынын дөңгөлөктүн чыгышына ылайык, радиалдык, алдыга жана артка үчкө бөлүнөт. Дөңгөлөк - бул борбордон четтөөчү желдеткичтин эң маанилүү бөлүгү, негизги кыймылдаткыч тарабынан башкарылат, Эйлердин теңдемесинде сүрөттөлгөн энергияны өткөрүү процессине жооптуу борбордон тепкич туриначинериянын жүрөгү. Центрден тепкич дөңгөлөктүн ичиндеги агымга дөңгөлөктүн айлануусу жана бетинин ийрилиги таасир этет жана агып чыгуу, кайтуу жана экинчилик агым кубулуштары менен коштолот, ошондуктан дөңгөлөктөгү агым өтө татаал болуп калат. Дөңгөлөктөгү агымдын абалы бүт этаптын, ал тургай бүт машинанын аэродинамикалык иштешине жана натыйжалуулугуна түздөн-түз таасир этет.
Volute негизинен дөңгөлөктөн чыккан газды чогултуу үчүн колдонулат. Ошол эле учурда, газдын кинетикалык энергиясы газдын ылдамдыгын орточо азайтуу аркылуу газдын статикалык басымынын энергиясына айландырылат жана газды волюттун чыгышынан чыгууга багыттаса болот. Суюктук турбомашинасы катары, ал анын ички агымынын талаасын изилдөө менен үйлөөнүн натыйжалуулугун жана ишинин натыйжалуулугун жогорулатуунун абдан натыйжалуу ыкмасы болуп саналат. Борбордон тепкич желдеткичтин ичиндеги агымдын чыныгы абалын түшүнүү жана эффективдүүлүктү жана эффективдүүлүктү жогорулатуу үчүн дөңгөлөктүн жана волютанын дизайнын жакшыртуу үчүн окумуштуулар бир топ негизги теориялык анализдерди, эксперименталдык изилдөөлөрдү жана борбордон тепкич кыймылдаткычтын жана волютун сандык симуляциясын жасашты.
