Арткы тормоз колодкаларын канча убакытта алмаштыруу керек?
6дан 100 000 километрге чейин
Арткы тормоз колодкаларын алмаштыруу цикли, адатта, унаа 6дан 100 000 километрге чейин жүргөндө жүргүзүлөт, бирок алмаштыруунун так убактысында тормоз колодкаларынын калыңдыгын да эске алуу керек. Адатта, жаңы тормоз колодкасынын калыңдыгы болжол менен 1,5 смди түзөт, ал эми тормоз колодкасы калган калыңдыгы 3 ммден аз эскиргенде, аны дароо алмаштыруу керек. Мындан тышкары, эгер сиз металл сүрүлүү үнүн уксаңыз же тормоз басканда тормоз педалы жеңилдегендей сезилсе, анда тормоз колодкалары алмаштыруу керек болгон деңгээлде эскирген болушу мүмкүн. Барабан тормозу сыяктуу ар кандай тормоз системалары үчүн алмаштыруу цикли бир аз башкача болушу мүмкүн, адатта алмаштыруу үчүн 6-100 000 километрдей убакыт талап кылынат.
Арткы тормоз колодкалары алдыңкыларына караганда тезирээк эскирет
Арткы тормоз колодкаларынын алдыңкы тормоз колодкаларына караганда тезирээк эскириши ар кандай факторлорго, анын ичинде унаанын дизайнына, айдоо ыкмасына, айдоо адаттарына жана жол шарттарына жараша болот. Бул жерде чоо-жайы келтирилген:
Унаанын дизайны. Айрым моделдер арткы дөңгөлөктүн тормоздоо күчү салыштырмалуу чоң болуп иштелип чыккан, бул көбүнчө тормоздоо учурунда унаанын туруктуулугун жана коопсуздугун камсыз кылуу үчүн керек. Бирок, бул ошондой эле арткы тормоз колодкалары көбүрөөк тормоздоо күчүн көтөрүп жатып, тезирээк эскирип калаарын билдирет.
Айдоо режими. Алдыңкы дөңгөлөктүү унааларда алдыңкы тормоз колодкалары арткы тормоз колодкаларына караганда тезирээк эскирет. Арткы дөңгөлөктүү унааларда арткы тормоздор тезирээк эскирет.
Айдоо адаттары жана жол шарттары. Тормоздорду көп колдонуу же тайгак беттерде айдоо арткы тормоз колодкаларынын тезирээк эскирип калышына алып келиши мүмкүн.
Техникалык тейлөө жана техникалык тейлөө. Эгерде унаанын арткы тормоз колодкалары тийиштүү түрдө каралбаса жана техникалык тейлөөдөн өтпөсө, мисалы, тормоз колодкалары алмаштырылбаса же тормоз системасын өз убагында жөндөбөсө, бул арткы тормоз колодкаларынын тезирээк эскирип калышына алып келиши мүмкүн.
Кыскасы, арткы тормоз колодкалары алдыңкы тормоз колодкаларына караганда тезирээк эскирет, анын ичинде унаанын дизайны, айдоо ыкмалары, айдоо адаттары жана жол шарттары. Ошондуктан, айдоо коопсуздугун камсыз кылуу үчүн ээси унаанын чыныгы абалына жараша үзгүлтүксүз текшерүү жана техникалык тейлөө жүргүзүп турушу керек.
Арткы тормоз колодкасын майдалабай туруп унаа айдай алабы?
Улантуу мүмкүн эмес
Арткы тормоз колодкалары эскирип калганда, унаа жолду уланта албайт. Себеби, айдоону улантуу коопсуздукка олуттуу коркунучтарды жаратат, анын ичинде:
Тормоз дискинин бузулушу: Тормоз колодкалары толугу менен эскиргенде, тормоз педалын ар бир жолу басканда, тормоз диски түздөн-түз тийип, бузулат.
Тормоздоо мүмкүнчүлүгүнүн төмөндөшү: тормоз колодкаларынын эскириши унаанын тормоздоо мүмкүнчүлүгүнө олуттуу таасир этип, тормоздоо аралыгын көбөйтүп, ошону менен жол кырсыктарынын коркунучун жогорулатат.
Техникалык тейлөө чыгымдарынын көбөйүшү: Эгерде тормоз диски катуу бузулган болсо, тормоз системасынын бир бөлүгүн же толугу менен алмаштыруу зарыл болушу мүмкүн, бул кошумча техникалык тейлөө чыгымдарын жана убакытты көбөйтөт.
Ошондуктан, тормоз колодкалары катуу эскирип калганы же эскирүү алдында турганы аныкталгандан кийин, айдоо коопсуздугун камсыз кылуу үчүн жаңы тормоз колодкаларын дароо алмаштыруу керек. Ошол эле учурда, мындай кырдаалдардын алдын алуу үчүн, ээсине кадимки тейлөө учурунда тормоз колодкаларынын жана тормоз дисктеринин эскирүүсүн жана жыртылышын үзгүлтүксүз текшерип туруу сунушталат.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, аларды сатып алууга болот.
