Новай айдоочулары үйрөнүшү керек: унаа чырактары Толук Мырзабызды колдонушу керек
Биринчиден, унаанын үстүнө которгуч жарыгы өчүргүч менен таанышалы. Бул кандай көрүнөт. Аны борбордук консолдо таба аласыз. Мындан тышкары, узунураак жарык өчүргүч бар, ал кеңири колдонулат. Левер тибиндеги жарык өчүк азыркы учурда эң көп колдонулган форма, жалпы эл тарабынан кабыл алынат. Кооптуу ойготкучтан тышкары, б.а. кош жаркылдаган чырактарды өзүнчө басуу керек деп айтсак, бүт машинанын чырактары ушул таяк аркылуу көзөмөлгө алынышы мүмкүн.
1 сол жана оң бурулуш сигналдары
Оң бурулушун күйгүзүү үчүн, рычагды көтөрүңүз, сол бурулушка бурулуп, бурулуш сигналын өчүрүү үчүн борбордук позицияны кайра алып келиңиз. Сол жана оң бурулуш сигналдары айдоо учурунда эң көп колдонорун, солго жана оң бурулуштар жана тилкелүү өзгөрүүлөрдү жасагандыктан, аларды алдыга жана арткы айдоочулары менен унчукпай сүйлөшүү үчүн да колдонсо болот. Мисалы, сиз унаанын артында болсоңуз жана тилкелерди өткөрүп берүүнү кааласаңыз, анда солго бурулуп, солго бурулуңузга алдын-ала кайрылсаңыз болот. Эгерде ал жакта унаа ошол эле жол менен жооп берсе (туура бурулуш жарыкты колдонуу), ал сизге жолго түшүүгө же өзгөртүүгө уруксат бергендигин билдирет. Эгерде алдыңкы унаа сол бурулуш жарыкты ойношса, анда ал дагы солго бир аз гана солго бир аз эле, бул сизден атайылап бөгөттөлүшү мүмкүн, бул ошол учурда ал жакка баруучу тилкелерди өзгөртүүгө туура келбесе, анда унаа, мисалы, унаага киришүү үчүн, мисалы, унааны таркатуу сыяктуу. Ушул учурда, алдыңкы унааны өзүңүздүн тилкелерди өзгөртүү үчүн сизге оңго бурулушун чыдамсыздык менен күтүү керек.
2 Төмөн жарык, бийик устун
Жарыкты күйгүзүү үчүн, жарык рычагынын үстүнө бурчтуу рычагдын үстүнө бурулуңузга буруңуз. Жеңил режимде, бийиктигиңизге жетип, бийик устунга өтүү үчүн, андан кийин кайра жарыкка илинип туруңуз. Түнкү айдоодо жарык айдоочу айдоочуга бурулуп, аз жарык болот. Бийик нуру түз жана жаркырап тургандай, жолго түшпөй жолдорго ылайыктуу. Бирок унааны ээрчип же унааны тосуп алганда, жакынкы аралыкта, биз жакынкы жарыкка өтүшүбүз керек, антпесе бийик устундун күчтүү жарыгы түздөн-түз карама-каршы унааны же айдоочуга жол кырсыгына алып келүү оңой болот. Айдоочунун көзкарашы жөнүндөгү талаасы түздөн-түз фараларга чоң тоскоолдук кылат деп элестетүү бир аз коркунучтуу эмеспи?
3. Чырак
Бул белгиден кийин бул белги жарыкты күйгүзүү үчүн, жарык рычагынын көрсөткүчүнөн буруңуз. План лысы көбүнчө күүгүмдө эки эселенген жарк этип, түн түн ичинде жарык жетишсиз, же унаа жолдун капталына жаракат алган учурда токтоп калганда. Алдыңкы жана арткы индикатор чырактарынын жаркырыгы жогору эмес, жарыгы төмөн чырактарды колдонууга болбойт.
