| Продукциянын аталышы | Жылдыруучу кабель |
| Продукцияларды колдонуу | SAIC MAXUS V80 |
| Продукциялар OEM № | C00015159 |
| Органдын уюштуруусу | КЫТАЙДА ЖАСАЛГАН |
| Бренд | CSSOT /RMOEM/ORG/КӨЧҮРМӨ |
| Даярдануу убакты | Эгерде 20 даанадан аз болсо, бир айлык нормалдуу баа |
| Төлөм | TT депозити |
| Компаниянын бренди | CSSOT |
| Колдонмо системасы | ЭЛЕКТР СИСТЕМАСЫ |
Продукциялар жөнүндө билим
Кепилдик боюнча унаанын тиштүү тросу үзүлүшү мүмкүнбү? Унаа жөнүндө маалымат
Көптөгөн адамдар айдоо учурунда муфта линиясы үзүлүп калган кырдаалга туш болушкан. Бул учурда, биз муфта педалынын эч кандай сезими жок экенин заматта сезебиз. Эгер сиз педалды колуңуз менен бассаңыз, ал жеңил жана калкып тургандай сезилет, башкача айтканда, муфта линиясы үзүлүп, унаанын тиштүү тросу үзүлүп калган, буга кепилдик бере аласызбы? Бүгүн Сяобян сизге жардам берүү үмүтү менен тиешелүү билимдерди сунуштайт!муфтанын иштебей калышы
Кабель үзүлө электе бул кадимки көрүнүш эмес. Муфта басылганда, ал оор же карта берилет. Эскертүүсүз мүмкүн эмес. Тартуучу зым май зымынан жасалган жана көптөгөн майда май зымдары бар. Алардын баарын бир убакта үзүү мүмкүн эмес. Алгач үзүлүшү керек, андан кийин күтүүсүздөн баарын үзүп салуу керек. Бул сиздин унааңыздын абалына көңүл бурбай турганыңызды же текшербей турганыңызды билдирет. Муфта линиясы үзүлгөндө, бул муфта иштебей калганын жана бул функциясын жоготконун билдирет. Муфтасыз ылдамдыкты иштетүү жана которуу өтө кыйын болмок.
Тиштүү кабелдин сынышынын убактылуу ыкмасы
Бул кырдаалды кантип чечүү керек? Эгер сиз механиканы бир аз билсеңиз, аны зым менен туташтырып, экинчи тарабын кичинекей клип менен тыгып койсоңуз болот, ошондуктан сиз кадимкидей иштей аласыз, бирок муфтанын жүрүшү өтө чоң жана ажыратуу кыйын, же өтө кичинекей жана тайгак, бирок бул сиздин оңдоочу жайга барууңузга таасир этпейт. Эгер сиз айдап бара жатсаңыз жана муфтанын кабели күтүүсүздөн үзүлүп кетсе, унааны токтотпоңуз. Эгерде унаанын тиштүү дөңгөлөгү ушул учурда нейтралдуу абалда болсо, сиз унаанын ылдамдыгын ошол учурдагы ылдамдыкка жараша бааласаңыз болот жана газ педалын жеңил бассаңыз болот. Кыймылдаткычтын ылдамдыгы жогорудан жогоруга өзгөргөндө, кулап түшкөн учурда, унаанын ошол учурдагы ылдамдыгына ылайыктуу тиштүү дөңгөлөккө өтүңүз. Бул ыкма чындыгында ылдамдыкты башкаруу үчүн дроссельди колдонуу, андан кийин ылдамдыкты жогорулатуу процессинде тиштүү дөңгөлөктөрдү алмаштыруу.
Тиштүү дөңгөлөктүн кабели сынган - чечим
Муфта кабели үзүлүп, унаа күйүп кеткен абалда болгондо, биз унаанын дөңгөлөгүн биринчи дөңгөлөккө которуп, андан кийин от алаарыбызды белгилей кетүү керек. Унааны от алдырууда өзгөчө кырдаалдардын алдын алуу үчүн газ педалын башкарып, алдыдагы жол шарттарын алдын ала байкап туруу керек. Токтотуу учурунда, дөңгөлөктүн токтоп калышына жол бербөө үчүн, редукторго зыян келтирбөө үчүн эки ыкма тең алдын ала нейтралдуу дөңгөлөктө болушу керек.
