Термостат – бул муздатуучу суюктуктун агымын башкарган клапан. Ал автоматтык түрдө температураны жөнгө салуучу түзүлүш, адатта температураны сезүүчү компонентти камтыйт, ал абанын, газдын же суюктуктун агымын жылуулук кеңейүү же муздак кысылуу аркылуу иштетип жана өчүрөт.
Термостат муздатуучу суунун температурасына жараша радиаторго кирген суунун көлөмүн автоматтык түрдө тууралайт жана муздатуу системасынын жылуулукту таркатуу мүмкүнчүлүгүн тууралоо жана кыймылдаткычтын ылайыктуу температура диапазонунда иштешин камсыз кылуу үчүн суунун циркуляция диапазонун өзгөртөт. Термостат жакшы техникалык абалда кармалышы керек, болбосо ал кыймылдаткычтын кадимки иштешине олуттуу таасир этет. Эгерде термостаттын негизги клапаны өтө кеч ачылса, кыймылдаткычтын ысып кетишине алып келет; эгерде негизги клапан өтө эрте ачылса, кыймылдаткычтын жылытуу убактысы узарып, кыймылдаткычтын температурасы өтө төмөн болот.
Жалпысынан алганда, термостаттын ролу кыймылдаткычтын өтө муздап кетишине жол бербөө болуп саналат. Мисалы, кыймылдаткыч кадимкидей иштеп баштагандан кийин, кышында айдап бара жатканда термостат жок болсо, кыймылдаткычтын температурасы өтө төмөн болушу мүмкүн. Бул учурда, кыймылдаткычтын температурасы өтө төмөн болбошу үчүн, кыймылдаткыч суунун айланбай калышын убактылуу токтотушу керек.
Мом термостаты кантип иштейт
Колдонулган негизги термостат - мом тибиндеги термостат. Муздатуу температурасы көрсөтүлгөн мааниден төмөн болгондо, термостаттын температураны сезүүчү корпусундагы тазаланган парафин катуу болот жана термостаттын клапаны пружиналардын таасири астында кыймылдаткыч менен радиатордун ортосунда жабылат. Муздаткыч суюктук кыймылдаткычта аз айлануу үчүн суу насосу аркылуу кыймылдаткычка кайтарылат. Муздаткыч суюктуктун температурасы көрсөтүлгөн мааниге жеткенде, парафин эрип, акырындык менен суюктукка айланат, көлөмү чоңоёт жана резина түтүк кысылат. Резина түтүк кичирейгенде, түртүүчү таякчага өйдө карай түртүү күчүнө ээ болот жана түртүүчү таякча клапанды ачуу үчүн ылдый карай тескери түртүүгө ээ. Бул учурда муздаткыч суюктук радиатор жана термостат клапаны аркылуу агат, андан кийин чоң цикл үчүн суу насосу аркылуу кыймылдаткычка кайра агат. Термостаттардын көпчүлүгү цилиндр башынын суу чыгаруучу түтүгүнө жайгаштырылган. Мунун артыкчылыгы - түзүлүшү жөнөкөй жана муздатуу системасындагы аба көбүкчөлөрүн оңой алып салууга болот; кемчилиги - термостат иштөө учурунда көп ачылып-жабылып, термелүүгө алып келет.
Мамлекеттик чечим
Кыймылдаткыч муздак иштей баштаганда, эгерде суу багынын жогорку суу камерасынын кирүүчү түтүгүнөн муздатуучу суу агып жатса, бул термостаттын негизги клапанын жабууга мүмкүн эместигин билдирет; кыймылдаткычтын муздатуучу суунун температурасы 70 ℃ ашканда, суу багынын жогорку суу камерасына кирет. Эгерде суу түтүгүнөн муздатуучу суу агып чыкпаса, бул термостаттын негизги клапанын кадимкидей ачууга мүмкүн эместигин жана бул учурда оңдоо иштерин жүргүзүү керектигин билдирет. Термостатты текшерүүнү унаада төмөнкүдөй жүргүзүүгө болот:
Кыймылдаткычты иштеткенден кийин текшерүү: Радиатордун суу кирүүчү капкагын ачыңыз, эгерде радиатордогу муздатуу деңгээли статикалык болсо, бул термостаттын нормалдуу иштеп жатканын билдирет; болбосо, бул термостаттын туура эмес иштеп жатканын билдирет. Себеби, суунун температурасы 70°Cден төмөн болгондо, термостаттын кеңейүүчү цилиндри кысылган абалда болот жана негизги клапан жабылат; суунун температурасы 80°Cден жогору болгондо, кеңейүүчү цилиндр кеңейет, негизги клапан акырындык менен ачылат жана радиатордогу айлануучу суу агып баштайт. Суунун температурасын өлчөгүч 70°Cден төмөн көрсөткөндө, эгерде радиатордун кирүүчү түтүгүндө суу агып жатса жана суунун температурасы жылуу болсо, бул термостаттын негизги клапаны бекем жабылбагандыгын, муздатуучу суунун эрте айланышын билдирет.
Суунун температурасы көтөрүлгөндөн кийин текшериңиз: Кыймылдаткычтын иштешинин алгачкы этабында суунун температурасы тездик менен көтөрүлөт; суунун температурасынын көрсөткүчү 80 градусту көрсөткөндө, жылытуу ылдамдыгы басаңдайт, бул термостаттын кадимкидей иштеп жатканын билдирет. Тескерисинче, эгерде суунун температурасы тездик менен көтөрүлүп жатса, ички басым белгилүү бир деңгээлге жеткенде, кайнак суу күтүүсүздөн ашып кетет, бул негизги клапан тыгылып калып, күтүүсүздөн ачылып калганын билдирет.
Суунун температурасын өлчөгүч 70°C-80°C көрсөткөндө, радиатордун капкагын жана радиатордун дренаждык которгучун ачып, суунун температурасын кол менен өлчөңүз. Эгерде экөө тең ысык болсо, бул термостаттын кадимкидей иштеп жатканын билдирет; эгерде радиатордун суу кирүүчү түтүгүндөгү суунун температурасы төмөн болсо жана радиатор толуп калган болсо. Эгерде камеранын суу кирүүчү түтүгүндө суу агып чыкпаса же аз агып жатса, бул термостаттын негизги клапанын ачууга мүмкүн эместигин билдирет.
Тыгылып калган же бекем жабылбаган термостатты тазалоо же оңдоо үчүн алып салуу керек жана аны дароо колдонууга болбойт.
Үзгүлтүксүз текшерүү
Термостаттын которгучунун абалы
Термостаттын которгучунун абалы
Маалыматка ылайык, мом термостатынын коопсуз иштөө мөөнөтү жалпысынан 50 000 кмди түзөт, андыктан аны коопсуз иштөө мөөнөтүнө жараша үзгүлтүксүз алмаштырып туруу керек.
Термостаттын жайгашкан жери
Термостатты текшерүү ыкмасы - температураны жөнгө салуучу туруктуу температуралуу жылытуу жабдууларындагы термостаттын негизги клапанынын ачылыш температурасын, толук ачылыш температурасын жана көтөрүлүшүн текшерүү. Эгерде алардын бири көрсөтүлгөн мааниге жооп бербесе, термостатты алмаштыруу керек. Мисалы, Santana JV кыймылдаткычынын термостаты үчүн негизги клапандын ачылыш температурасы 87°C плюс же минус 2°C, толук ачылыш температурасы 102°C плюс же минус 3°C, ал эми толук ачылган көтөрүлүшү >7 мм.
Термостаттын жайгашуусу
Адатта, суу менен муздатуу системасынын муздаткычы корпустан кирип, цилиндр башынан чыгат. Көпчүлүк термостаттар цилиндр башынын чыгуучу түтүгүндө жайгашкан. Бул түзүлүштүн артыкчылыгы - түзүлүшү жөнөкөй жана суу менен муздатуу системасындагы аба көбүкчөлөрүн оңой алып салууга болот; кемчилиги - термостат иштегенде термелүү пайда болот.
Мисалы, кышында муздак кыймылдаткычты иштеткенде, термостаттын клапаны муздатуучу суюктуктун температурасы төмөн болгондуктан жабылат. Муздатуучу суюктук кичинекей циклде болгондо, температура тез көтөрүлүп, термостаттын клапаны ачылат. Ошол эле учурда, радиатордогу төмөнкү температурадагы муздатуучу суюктук кузовго агып кирет, ошондуктан муздатуучу суюктук кайрадан муздайт жана термостаттын клапаны кайрадан жабылат. Муздатуучу суюктуктун температурасы кайрадан көтөрүлгөндө, термостаттын клапаны кайрадан ачылат. Бардык муздатуучу суюктуктун температурасы туруктуу болгонго чейин, термостаттын клапаны туруктуу болуп, кайра-кайра ачылып-жабылбайт. Термостаттын клапаны кыска убакыттын ичинде кайра-кайра ачылып-жабылып турган кубулуш термостаттын термелүүсү деп аталат. Бул кубулуш пайда болгондо, унаанын күйүүчү май сарптоосу көбөйөт.
Термостатты радиатордун суу чыгаруучу түтүгүнө да жайгаштырууга болот. Бул түзүлүш термостаттын термелүү кубулушун азайтып же жокко чыгара алат жана муздатуучу суюктуктун температурасын так башкара алат, бирок анын түзүлүшү татаал жана баасы жогору, ал көбүнчө жогорку өндүрүмдүү жана кышында көп учурда жогорку ылдамдыкта жүргөн унааларда колдонулат. [2]
Мом термостатына жакшыртуулар
Температураны башкаруучу диск компоненттеринин жакшырышы
Шанхай инженердик жана технологиялык университети парафин термостаты башкы корпус катары жана цилиндр формасындагы пружина формасындагы жез негизиндеги формадагы эс тутум эритмеси температураны башкаруучу кыймылдаткыч элемент катары колдонулган жаңы типтеги термостатты иштеп чыкты. Унаанын баштапкы цилиндринин температурасы төмөн болгондо термостат пружиналарды кыйшайт, ал эми кысуу эритмесинин пружиналары негизги клапанды жаап, көмөкчү клапанды кичинекей цикл үчүн ачат. Муздатуучу суюктуктун температурасы белгилүү бир мааниге жеткенде, эс тутум эритмесинин пружиналары кеңейип, кыйшайт. Пружина термостаттын негизги клапанын ачат, ал эми муздатуучу суюктуктун температурасы жогорулаган сайын, негизги клапандын ачылышы акырындык менен жогорулайт, ал эми көмөкчү клапан чоң циклди аткаруу үчүн акырындык менен жабылат.
Температураны башкаруу блогу катары, эс тутум эритмеси клапандын ачылыш аракетин температурага жараша салыштырмалуу жылмакай өзгөртөт, бул ички күйүүчү кыймылдаткыч иштегенде суу багындагы төмөн температурадагы муздатуучу суунун цилиндр блогуна тийгизген жылуулук стрессинин таасирин азайтууга жана ошол эле учурда термостаттын иштөө мөөнөтүн жакшыртууга пайдалуу. Бирок, термостат мом термостатынын негизинде өзгөртүлгөн жана температураны башкаруучу жетектөөчү элементтин структуралык дизайны белгилүү бир деңгээлде чектелген.
Клапанды жакшыртуу
Термостат муздатуучу суюктукка дроссельдөөчү таасир этет. Термостат аркылуу агып жаткан муздатуучу суюктуктун жоголушу ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугун жоготуусуна алып келет, муну этибарга албай коюуга болбойт. Клапан каптал дубалында тешиктери бар ичке цилиндр түрүндө жасалган, ал эми суюктуктун агым каналы каптал тешик жана ортоңку тешик аркылуу түзүлөт, ал эми клапандын бетин жылмакай кылуу үчүн жез же алюминий клапан материалы катары колдонулат, бул каршылыкты азайтып, температураны жогорулатат. Түзмөктүн натыйжалуулугун жогорулатат.
Муздатуучу чөйрөнүн агым схемасын оптималдаштыруу
Ички күйүүчү кыймылдаткычтын идеалдуу жылуулук иштөө абалы - цилиндр башынын температурасы салыштырмалуу төмөн, ал эми цилиндр блогунун температурасы салыштырмалуу жогору болушу. Ушул себептен улам, бөлүнгөн агымдуу муздатуу системасы iai пайда болот жана термостаттын түзүлүшү жана орнотуу абалы анда маанилүү ролду ойнойт. Термостаттардын биргелешкен иштешинин орнотуу түзүлүшүндө эки термостат бир кронштейнге орнотулган, температура сенсору экинчи термостатка орнотулган, муздатуучу суюктуктун агымынын 1/3 бөлүгү цилиндр блогун муздатуу үчүн колдонулат, 2/3 бөлүгү муздатуучу суюктуктун агымы цилиндр башын муздатуу үчүн колдонулат.
