| Продукттун аты | Generator Belt |
| Продукциялар тиркемеси | Saic Maxus V80 |
| Буюмдар oem no | COKSL15256 |
| Орг орду | КЫТАЙДА ЖАСАЛГАН |
| Бренд | CSSOOM / RMOEM / ORG / көчүрмөсү |
| Даярдануу убакты | Запасы, эгерде 20 даана азыраак болсо, анда бир айда кадимки |
| Төлөө | TT аманаты |
| Компания бренд | CSSOT |
| Колдонмо тутуму | Кубат тутуму |
Буюмдар билим
Унаанын кыймылдаткычтын анормалдуу үнүн аналогдук үндү угуу үчүн кулагыңызды колдонуңуз
Белдин кургатылган үнү негизинен кур бетинин сүрүлүш коэффициенти катуу кыскарып, ашыкча эскирип калганын билдирет. Эгерде унаа жүктөлгөндө, диск курсунун бирин карап жатса, анда курсанын бирдигине көз чаптырыңыз, сиз курга каршылыкка же жазгы күчкө же курга чейин
Көпчүлүк автоматтык курлар чыңалгандары курчунун бир жактуу индикаторлорунун бир тарабы, алардын базасынын жана чийки колунун ортосунда, чийменин багытын бойлой. Белги белдин жана эки-үч белгилерден турат, бул курдун тенеринин иштөө чөйрөсүн көрсөтөт. Эгерде көрсөткүчү бул диапазондун сыртында болсо, анда кур өтө узак убакытка созулуп, алмаштырылышы керек. Автоматтык кургап, стандарттуу курга чейин, стандарттуу курга чейин өлчөөчү чоңураак өлчөгүч менен өлчөнөт. Эгерде стандарттуу мааниден айырмачылык бар болсо, анда курду алмаштырган жакшы.
Эгерде диск куру өз классынын чегинен тышкары созулбаса, анда унааңыз автоматтык чыңалуучу болсо, анда ага көңүл буруңуз. Биринчиден, кыймылдаткычты баштаңыз, көмөкчү диск конфигурациясын жүктөңүз (мисалы, чырактарды, кондиционерди күйгүзүү, дөңгөлөктөр ж.б.) Мотор иштеп жатып, курчутуучу кантилевер чакан жер которуштуруу деңгээли болушу керек. Эгерде курга чыңалуу жылгандар кыймылдабаса, анда моторду өчүрүп, курчоочу кургактык инсультунун алкоголдук соккусунун алкагында, болжол менен 0,6 см. Эгерде курга көтөрүлүүчү кантилев көчүп кете албаса, анда курга карама-каршы келген жана убакыттын өтүшү менен алмаштырылышы керек; Эгерде курга жылып кетсе, курт Ушундай жол менен кургап гана курулган.
Эгерде кур ашпаса жана автоматтык түрдө конструкция жакшы иштеп жатса, анда курдун бетинин күзгүсү күзгү деп эсептешет. Бул ашыкча курга түшкөн жүгү астындагы кадимки тайгаланып, ал тайгалануунун эң сонун далили болуп саналат.
Эгерде кур кургаткан кургак аба-ырайында пайда болсо, анда кур менен пуллинин бети салыштырмалуу жылмакай. Бир эле экспериментти жасайлы: көмөкчү конфигурациялоо тутуму жүктүн астында, курга суу чачып, курга сууну чачып, белди алмаштырыңыз.
Узун кыйкырыктар же катаал ызы-чуу:
Пульфанын бети кумдун бөлүкчөлөрү же колдонулган курлар сыяктуу эле, колдонулган курду тескери орнотуу курга салынган курга чейин курчуп кетиши мүмкүн, адатта, көмөкчү түзүлүштүн туура эмес жыйынынан улам келип чыгат.
Эгерде жогоруда айтылган ызы-чуу бир аз убакытка айдалган жаңы унаада пайда болсо, анда ал сапаттуу баштапкы заводдук жабдыктар менен шартталган болушу мүмкүн. Сиз ойлогондой сезилиши мүмкүн деп ойлогон компоненттерди текшериңиз. Эгерде жогоруда көрсөтүлгөн ызы-чуу эски унаада пайда болсо, анда өзүңүздүн көмөкчү диск бөлүмүнө байланышкан айрым аксессуарлар толугу менен алмаштырылышы керек экендигин эске алуу керек. Белгиленген аксессуарларды кылдаттык менен алмаштырылгандыгы үчүн (мисалы, генератор, башкаруу жардамчысы, руль, насостор ж.б.) Бул дүрбөлүктүн туура эмес бөлүштүрүлүшү мүмкүн.
Жогоруда айтылгандай, кургак жана пуллинин ортосундагы куурчак жогоруда айтылгандай, унаа салыштырмалуу ыплас чөйрөдө колдонулса, кир үчүн бардык пулулалардын бетин белгилеп койсоңуз болот.
Мисал катары убактылуу тиштүү жабдыкты алыңыз, аны орнотуудан кийин дароо оңдолушу керек. Мына ошондуктан убакыттын өтүшү менен убакыттын өтүшү менен айлануу багыты белгиленет. Эгерде мөөнөттүү тиштүү курчын алынып салынып, башка техникалык тейлөө жумуштарына байланыштуу болсо, орнотулган болсо, анда сиз курчап турганда, бийик тигүүчү, сыдырууну сыдырууну угасыз. Курга багыт алуу менен, белдин кетиши мүмкүн экендигин билип көрүңүз.
Шыңгырап, дүрбөлөңгө түшүү, же хирпинг:
Кыймылдаткычтын реклери көбөйгөн сайын көбөйүп жаткан жана раттаптык үнү, адатта, көмөкчү айлануучу механизмдин жырткыч механизминин ачкачылыгын билдирет. Бул ызы-чууларды стетоскоптун жардамы менен текшерүүгө болот. Андан кийин диск курун алып салып, шектүү туура эмес компонентти кол менен буруңуз. Эгерде айлануу кыйын болсо же үн одоно жана дүрбөлөңгө түшсө, анда келтирилген бөлүктү алмаштыруу же алмаштырууну тартынбаңыз. Бирок сиз көмөкчү диск шаймандарынын бөлүктөрүн алмаштырсаңыз, кургап, автоматтык чыңалууну алмаштырууну унутпаңыз. Эгерде үзгүлтүксүз күркүрөп бара-бара мотор ылдамдыгын жогорулатуу сыяктуу арылдап турса, анда ал жакында туура болорун көрсөтүп турат.
Уруш
Уруш - бул эң типтүү курдук титирөө үнү, айрыкча, кыймылдаткыч белгилүү бир ылдамдыкка жеткенде, ызы-чуу бир кыйла жогорулайт. Бул түрдүн бул түрүнүн себеби, негизинен, электр өткөргүч куру өтө эле бошоп, өтө узун, же курга чейин созулган кургатуучу жана кургатылган кургап кетиши мүмкүн.
