Фараны тазалоочу шайманды кайтарып бербейт, эң көп таралган эки себеп бар: биринчиси, фараны тазалоочу шайман кирдеп калган же бөтөн зат тыгылып калгандыктан, ийкемдүү түрдө баштапкы абалга келтире албайт. Аны чоочун заттарды алып, майлоо менен дарыласа болот. Экинчиси, түндүктүн суук чөлкөмүндө фараны тазалоочу шайман колдонулса, аны тоңдуруп коюу оңой жана кайра коюуга болбойт. Бул учурда, сиз фараны тазалоочу шайманды эритүү үчүн ага жылуу суу куюп көрүңүз же фараны тазалоочу шайманды жылытуу үчүн чач кургаткычты колдонсоңуз болот.
Түнкү же караңгы жарыкта айдоо процессинде жамгыр жана чаң фаралардын жарыгын 90% азайтат, айдоочунун көрүү линиясы олуттуу түрдө жабыркайт, айдоо коопсуздугу үчүн чоң жашыруун коркунуч бар. Фараларды тазалоочу аппарат бул көйгөйдү чечүүнүн жөнөкөй жана натыйжалуу жолун камсыз кылат.
Автоунаанын арткы капкагы – жүктүн арткы капкагы. Кээ бир ээлери машинанын катуулугу кесилгенден кийин жакшы эмес деп кооптонушат. Бул жөнүндө көп кабатыр болбо. Жаңы материалдар кесилгенден кийин арткы комингте ширетилип, кесилгенден кийин эч кандай тетик жок болбойт. Ал эми комингден кийин жалпы 2 катмар, сырткы катмары темир менен жабылат, ички түзүлүшү рамка, сыртынан гана кесилет, рамканы өзгөртпөйт. Ошондуктан, унаа катуулугу боюнча панелди кесип кийин абдан аз, кабатыр болбо.
Кырсык олуттуураак болсо, бүт кесүү керек, биз ширетүүчү процессти камсыз кылышыбыз керек, транспорттун денесинин күчүн олуттуу түрдө таасир этпеши керек. Ошентип, арткы коминг кесилгенден кийин, унаа экинчи-хенд базарында арзандайт. Экинчи колдо болгон унаалар рыногунда дилерлер жана кардарлар ири аварияда унаалардын тейлөө мөөнөтү, коопсуздук көрсөткүчтөрү жана башкаруу көрсөткүчтөрү оригиналдуу унаалар менен салыштырууга болот, бул абдан арзандайт деп эсептешет. Эгер арткы комингди оңдоп алсаңыз, кесип бербөөгө аракет кылыңыз, адатта оңдоо ыкмасын колдонуңуз, анда жакшыраак болот, эгер кесүүнү кача албасаңыз, тейлөө үчүн кесиптик тейлөө уюмун табышы керек.
