Унаанын арткы огу кандай материалдан жасалган жана ал кантип ширетилген?
Арткы октун материалы жана ширетүү ыкмасы унаанын моделине, максатына (мисалы, оор жүк ташуучу унаалар же жеңил унаалар) жана компоненттердин функцияларына жараша бир топ айырмаланат. Ал негизинен эки категорияга бөлүнөт: куюлган ок корпусу жана штамп менен ширетилген ок корпусу. Материалдар жана ширетүү процесстери да ошого жараша айырмаланат.
Арткы октун негизги материалдары
Унаанын арткы огу бир гана материалдан эмес, бир нече компоненттерден турат. Негизги материалдар төмөнкүлөрдү камтыйт:
Чоймо болот: Оор жүк ташуучу унаалардын жана коммерциялык унаалардын арткы ок корпустарында кеңири колдонулат, ал жогорку бекемдикке, жогорку катуулукка жана жакшы жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгүнө ээ. Учурда ал рынокто негизги агым болуп саналат. Мисалы, көптөгөн жүк ташуучу унаалардын арткы ок корпустары ZG45 жана башка куюлган болот материалдарын колдонот.
Пластиктүү темир/сфероиддик графит темир: Көбүнчө ок корпустарын куюу үчүн колдонулат, анын баасы арзан жана соккуну жакшы сиңирет, бирок анын бекемдиги жана жаракага туруктуулугу куюлган болотко караганда төмөн. Ал көбүнчө кээ бир орто жана төмөнкү класстагы моделдерде же белгилүү бир компоненттерде кездешет.
Лемирленген болот/жогорку бекемдиктеги болот: Штампталган ширетилген ок корпусунун жогорку жана төмөнкү кабыктары жана 16Mn, 40MnB, Q345 ж.б. сыяктуу жарым вал жеңдери үчүн колдонулат, ал жакшы ширетүүгө жана бышыктыкка ээ.
Алюминий эритмеси: Жогорку класстагы жеңил унааларда жана жеңил моделдерде барган сайын көбүрөөк колдонулат. Мисалы, Mercedes-Benz GLE450 арткы огу жеңил салмак, коррозияга туруктуулук жана жакшы жылуулукту таркатуу сыяктуу артыкчылыктарга ээ болгон алюминий эритмесин колдонот, бирок ширетүү процесси жогорку стандарттарды талап кылат.
Атайын тигишсиз болот түтүктөр: Интегралдык жетектөөчү ок корпустары үчүн колдонулган, алар муздак кеңейүү аркылуу калыптандыруу аркылуу, ширетүүчү тигиштерсиз, 680 МПа чейинки созулууга жана 550 МПа ичүүгө туруктуулукка ээ атайын болоттон жасалган жана эң жогорку көрсөткүчтөргө ээ.
Тиштүү дөңгөлөктөрдүн материалдары: Арткы октун ичиндеги планетардык тиштүү дөңгөлөктөр, жарым валдуу тиштүү дөңгөлөктөр ж.б. эскирүүгө жана соккуга туруктуулукту камсыз кылуу үчүн адатта 20CrMnTi жана башка карбюрацияланган эритме болоттор колдонулат.
Арткы окту ширетүү ыкмасы
Арткы окту ширетүү үчүн материалга негизделген белгилүү бир ширетүү материалдарын жана процесстерин тандоо талап кылынат. Негизгиси жаракага туруштук берүү жана бекемдикке дал келүү жөндөмүндө жатат:
Арткы октун куюлган болот корпусун ширетүү:
Сунушталган ширетүү материалдары: WEWELDING600 легирленген болоттон жасалган ширетүү таякчалары, 860 МПа чейинки максималдуу созулууга жана жогорку узарууга ээ, жогорку чыңалуудагы куюлган болот бөлүктөрү үчүн атайын иштелип чыккан, ширетүүнүн жарака кетишинин алдын алат.
Кошумча ширетүү материалдары: J506 ширетүүчү таякчалары (E5016) маанилүү эмес тетиктер же убактылуу оңдоолор үчүн колдонулушу мүмкүн, бирок ширетүүдө жарака кетүү коркунучу бар жана маанилүү жүк көтөрүүчү компоненттер үчүн сунушталбайт.
Ширетүү ыкмасы: Май тактарын тазалоо, кыйгач кесилиштерди жасоо, жылуулуктун киришин көзөмөлдөө, кайталап ширетүүдөн алыс болуу жана зарыл болгон учурда алдын ала ысытуу жана жай муздатуу зарыл.
Чоюн арткы октун корпусун ширетүү (сейрек кездешет, көбүнчө эски моделдерде же тракторлордо кездешет):
Сунушталган ширетүү материалдары: WEWELDING777 чоюн ширетүүчү таякчалары муздак ширетүү технологиясын колдонот, алдын ала ысытуунун кажети жок жана жаракага туруктуулугу эң сонун, чоюн тетиктерин оңдоо үчүн артыкчылыктуу тандоо болуп саналат.
Сактык чаралары: Кадимки ширетүүчү стержендер морт жаракаларды пайда кылууга жакын, ал эми чоюн тетиктери кайталап ширетүүгө ылайыктуу эмес, болбосо алар "ширетүүнүн бузулушуна" дуушар болушу мүмкүн.
Штамп менен ширетилген ок корпусун (болот плиталарды) ширетүү:
Негизинен газдан коргоочу ширетүү (MIG/MAG) же кол менен жаа менен ширетүү колдонулат, ширетүү материалдары негизги материалга дал келет, мисалы, ER70S-6 ширетүүчү зым же J507 ширетүүчү таякчалар.
Жарым валдын жеңи менен ок корпусунун ортосундагы туташуу көбүнчө туташуунун бекемдигин жогорулатуу үчүн тыгын ширетүүнү колдонот.
Алюминий эритмесинен жасалган арткы окту ширетүү:
Атайын алюминий ширетүүчү зымдар (мисалы, ER4043 же ER5356) жана TIG ширетүү процесси талап кылынат.
Ширетүүдөн мурун кычкыл пленкасын толугу менен алып салуу керек, ширетүү учурунда деформацияны жана ысык жаракаларды болтурбоо үчүн температураны катуу көзөмөлдөө керек.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга умтулатМАКСУСавтоунаа тетиктери кош келиңиз сатып алуу.
