Шасси штатчылар (галстук куймалар, үстөк барлар ж.б.) пайдалуубу?
Биринчиден, кошумча армиялардын ээси баштапкы унаанын аткарылышын өзгөртө алат. Себеби, транспорттук туруктуулук боюнча аткаруу бул компоненттердин узундугу, калыңдыгы, орнотуу белгиси. Кошумча бекемдөө түпнуска бөлүктөрдүн мүнөздөмөлөрүн өзгөртө алат, натыйжада автоунаанын иштешинин өзгөрүшүнө алып келет. Экинчи суроо - бул унаанын иши кошумча ренефорсторлордон кийин жакшыраак же жаман болуп калат? Стандарттык жооп - бул жакшыраак болушу мүмкүн, ал начарлап кетиши мүмкүн. Кесипкөй адамдар иштин өнүгүшүн жакшыраак багытта башкара алышат. Мисалы, биздин кесиптештерибиздин бири унааны өзүнчө өзгөрттү. Ал түпнуска унаанын алсыздыгы кайда экенин жана аны кантип бекемдөө керектигин билет. Бирок сиз эмне үчүн өзгөрүүлөрдү жасап жатканыңызды билбесеңиз, анда сиз көпчүлүк учурда өзгөрүүлөрдү жасап жатасыз, ал жакка караганда көбүрөөк зыян келтирет! Сиз сатып алган унаалар сиз жүздөгөн миңдеген километрди текшерип, унааларды колдонууда эч кандай коркунуч жок экендигин камсыз кылуу үчүн текшерилген. Унаа фабрикасында инженер ушундай кылат. Өзгөртүлгөн бөлүктөрдү катуу натыйжалуу текшерүү жана узактык тестирлөө аркылуу эмес, сапатка кепилдик жок, эгерде сынуу жана колдонуу процессинде иштебей калса, ал ээсинин өмүрүнө коркунуч туудурат. Бул жөн гана бекемдөө, сынган жана оригиналдуу унаа бөлүктөрү деп ойлобоңуз. Монтаждык тизе бузулуп, жерге тыгылып калууга жана олуттуу жол кырсыгына алып келет деп эсептелет, олуттуу жол кырсыгына себеп болот ...
Ошондуктан, Жуоменг (Шанхай) Аутмобил Co., Ltd. Суроого кабыл алынат.
Радар - бул 1-сүрөттө көрсөтүлгөндөй, ультраүн сенсордон турган көмөкчү ассор (пункту), контроллер жана дисплей (мүйүз же диссузер) жана башка бөлүктөрү - бул толугу менен сенсордук сенсор - бул толугу менен тескери тутумдун негизги компоненти болуп саналат. Анын иштеши - ультраүн толкундарды жөнөтүү жана алуу. Анын түзүлүшү 2-сүрөттө көрсөтүлгөн. Азыркы учурда 40ХЗ, 48хц, 48хц жана 58хцтин үч түрүн кеңири колдонулган. Жалпысынан айтканда, жыштык канчалык жогору, сезгичтиги жогору, бирок аныктоо бурчунун горизонталдуу жана вертикалдуу багыты кичирейет, ошондуктан жалпысынан 40хц зонду колдонушат
Aster Radar Ultrasonic Ranging принцибин кабыл алат. Унааны тескери тешикке киргизгенде, радар жумушчу мамлекетке автоматтык түрдө кирет. Контроллердин көзөмөлүндө, арткы бамперге орнотулган зонд ультраүн толкундарды жөнөтөт жана тоскоолдуктарга туш болгондо жаңыртуу сигналдарды түзөт. Сенсордон жаңыруучу сигналдарды алгандан кийин, контроллер маалыматтарды иштеп чыгууну жүзөгө ашырат, ошондо транспорт каражаттарынын денесинин денеси менен тоскоолдуктарды эсептеп, тоскоолдуктун позициясын сагындым.
Радар районундагы Radar Sigruct компаниясынын курамындагы диаграмма, Пландаштырылган Программа Дизайн аркылуу МКМдин (микропроцессорконтролют) сүрөттө көрсөтүлгөндөй, тиешелүү электрондук аналогдук которуштуруу Drivise, ультраүн сенсорлордун иштешин көзөмөлдөө. Ультраүн жаңыртуу сигналдары атайын кабыл алуу, чыпкалоо жана күчөтүү схемалары менен иштелип чыгат, андан кийин MCU 10 порттору тарабынан аныкталат. Сенсордун толук бөлүгүнүн сигналынын сигналын алууда, система белгилүү бир алгоритм аркылуу жакын аралыкты алат жана ызы-чуучуну айдоочуга чейин, жакынкы тоскоолдуктун айдоочуларынын айдоочулугун жана Азимуттун айдоочусун эскертип коюуга түрткү берет.
Радар системасынын негизги милдети - унаа токтотууга жардам берүү, тескери тешиктен чыгып, тегиз кыймылдаган ылдамдык белгилүү бир ылдамдыкта (адатта 5 км / саат).
[TIP] Ультрадывалдык толкун адамдын угуусунун (20хц жогору) үнүн ашып кеткен үн толкунунун билдирет. Анын жогорку жыштык, түз сызык пропагандасынын, жакшы көрсөтүлүүчү, чакан дифракциялоо, жайыраак кирүү, жай пропагвация ылдамдыгы (болжол менен 340м / с) жана башкалар бар. УЗИ толкундары тунук заттар аркылуу өтүп, он чайыр-түнү чыңалуудан өтүшү мүмкүн. УЗИ ultression ultrumes менен же интерфейстерге жооп бергенде, ал тереңдикти аныктоого же бурмалоо үчүн колдонула турган чагылдырылган толкундарды пайда кылат, ошентип, бадалдуу системага кирсе болот.
